El diseño de esta nueva línea de motores se basó en cuestiones críticas como la fiabilidad, la ligereza, el excelente rendimiento, la transmisión directa de la hélice y una tecnología moderna y probada.
Gracias a la gestión electrónica del motor y a la inyección de combustible multipunto, una ECU de última generación (que cumple con la NORMA RTCA/DO-160D) que cuenta con varias funciones de seguridad incorporadas, compensación automática de la altitud y la temperatura del aire para una eficiencia óptima del combustible y la potencia, estrangulador automático y un limitador electrónico de RPM, puede despegar sintiéndose completamente seguro.
El UL 260 es un motor completo con una impresionante relación peso/potencia. Gracias a sus dimensiones compactas, puede instalarse fácilmente en aviones de una sola plaza.
Este motor tiene todas las características listas para volar y tiene una relación perfecta entre presupuesto y calidad.
Como admite Avgas, Mogas 98 y también Mogas 95, puede utilizarse en todo el mundo.
El UL260IS es básicamente un motor UL260i modificado a una relación de compresión más alta. Funciona con Avgas o Mogas 98.
Gracias a nuestro limitador electrónico de RPM, el UL260ISA puede volar invertido durante horas y horas sin peligro de sobrecarga.
La potencia se ha limitado electrónicamente a 100 CV por cuestiones de homologación.
Funciona con Avgas o Mogas 98.
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