Luz de pista ZA181 IEC

para aeropuertode halógeno

Luminaria empotrable de línea central de pista o zona de toma de contacto para su uso en sistemas de iluminación de aeródromos de categoría I, II y III para operaciones en cualquier condición meteorológica. Adecuada para su uso en circuitos de iluminación de aeródromos de 6,6 A, normalmente alimentados por un transformador de aislamiento de circuito en serie de 100 W/150 W o dos de 45 W/65 W. Certificado según las normas más recientes FAA Conforme a FAA L-850A & B, especificaciones AC 150/5345-46D OACI Conforme al anexo 14 de la OACI, figuras 2.5, 2.6, 2.7 y 2.8 OTAN De conformidad con STANAG 3316 CAA CAP168, figs 6A/5, 6A/6 & 6A/7 BS3224 Parte 5, accesorios empotrados IEC 61827 EASA U10, U11 Hoja de datos del producto Haga clic para descargar la hoja de datos del producto La luz de inserción de alta intensidad, cumplirá con los requisitos de la FAA L-850A, especificación AC 150/5345-46C. También cumplirá con el Anexo 14 de la OACI, volumen 1, párrafo 5.3.13 para su uso como luz de eje de pista en sistemas de iluminación de aeródromos de categoría I, II y III para operaciones en cualquier condición meteorológica. Para lograr la conformidad mencionada, se utilizarán dos lámparas de 49 W como máximo, con una vida útil prevista de 1500 horas a pleno brillo. El sistema óptico estará preenfocado para simplificar los procedimientos de mantenimiento y constará de un prisma de vidrio y una lámpara de reflector frío de 6,6 A. Los prismas se colocarán y ubicarán con precisión dentro del cuerpo de fundición sin necesidad de compuestos de sellado. Los haces de color se conseguirán mediante el recubrimiento dicroico de los prismas. La luz se fabricará predominantemente con material de aleación de aluminio y deberá poder soportar todas las tensiones impuestas por el impacto, el vuelco y las cargas estáticas de las aeronaves modernas sin causar daños a la luz ni a los neumáticos de aeronaves y vehículos.