Acero en barras C-250™

en hojaspara la aeronáutica

Las aleaciones ATI C-200TM, ATI C-250TM y ATI C-350TM (aceros martensíticos al 18% de níquel) se dividen en dos grandes clases en función del elemento reforzador principal en el análisis químico. Los aceros martensíticos originales, introducidos a principios de la década de 1960, dependen del cobalto (7-12% de cobalto según el grado) como agente reforzador; son aceros martensíticos al 18% de níquel reforzados con cobalto. A principios de los años 80, ATI introdujo un nuevo tipo de acero martensítico que no contiene cobalto y tiene titanio como principal agente de refuerzo; son aceros martensíticos reforzados con titanio al 18% de níquel. Las calidades reforzadas con cobalto, o "maraging tipo C 18 Ni", se designan con la letra "C" en la identificación de la calidad (ejemplo: ATI C-250). Las calidades reforzadas con titanio, o "maraging 18Ni tipo T", se designan con la letra "T" en la identificación del grado (ejemplo: ATI T-250). Esta hoja de datos se refiere a los aceros martensíticos 18Ni de tipo C fabricados por ATI: ATI C-200, ATI C-250, ATI C-300 y ATI C-350. La información sobre las calidades de tipo T está disponible en una hoja de datos técnicos aparte. ATI sigue siendo uno de los principales productores de las aleaciones reforzadas con titanio. Cabe destacar que la diferencia esencial entre los aceros martensíticos de tipo C y de tipo T es el análisis químico. En cuanto a las propiedades mecánicas y el procesamiento recomendado en cuanto a las propiedades mecánicas y el procesamiento recomendado, hay pocas diferencias significativas, si es que hay alguna. Dado que la fundición de alta pureza es esencial para garantizar unas propiedades mecánicas óptimas, ATI emplea la fundición de doble vacío -bajo el más estricto control de calidad- para todos los grados de acero martensítico