PFD para avión Vantage 12

táctil

Descripción general
Vantage 12 es un sistema de visualización de vuelo de vidrio con pantalla táctil de nueva generación, diseñado como una actualización de retrofit rentable y sencilla para aeronaves Cirrus equipadas con Entegra. Incorpora dos pantallas táctiles de 12 pulgadas con redundancia completa, visión sintética 3D (SVS), interfaz híbrida táctil/análoga, reversion MFD mediante doble AHRS y soporte integrado para ecosistemas modernos de navegadores y aviónica.

Beneficios clave

• Retrofit directo para Cirrus equipados con Entegra, reduciendo la complejidad de instalación y el tiempo de inactividad.
• Doble pantalla táctil de 12 pulgadas con arquitectura redundante y comportamiento failsafe.
• Interfaz híbrida que combina control táctil y botones físicos para entradas precisas.
• Visión sintética 3D para mayor conciencia situacional de terreno, obstáculos y tráfico.
• Sincronización inalámbrica de planes de vuelo con la app Avidyne IFD100 y ForeFlight; compatible con FlyQ, SkyDemon y otras apps de terceros.
• Interfaz minimalista centrada en el piloto que mantiene flujos de trabajo familiares para operadores Cirrus.

Versión de software 12.1 (Próximamente) — Aspectos destacados

• Compatibilidad con navegadores GNS WAAS y la serie GTN.
• Soporte para el piloto automático digital Avidyne DFC110, incluida la capacidad VNAV.
• Visualización de mínimos de aproximación en el PFD.
• Mejora de las cartas VFR con mapas base mejorados, unión y superposiciones meteorológicas.

Características

• Única pantalla táctil de 12 pulgadas diseñada como retrofit directo para aeronaves equipadas con Entegra.
• Arquitectura failsafe con doble AHRS y reversion MFD en pantalla dividida para mantener funciones de vuelo críticas.
• Interfaz híbrida que ofrece operación táctil más botones físicos e integración sólida con productos Avidyne.
• Visión sintética 3D (SVS) que ofrece una representación clara, tipo VFR, de terreno, obstáculos y tráfico.
• Interfaz centrada en el piloto, sin desorden, para facilitar el acceso a la información.
• Las pantallas son aproximadamente un 40% más grandes que las unidades Entegra heredadas y ofrecen alrededor de un 64% más de píxeles para mejor resolución.
• La instalación reutiliza el cableado existente de la aeronave; compatible con las configuraciones de instrumentos de motor Cirrus.

Configuraciones y opciones recomendadas

• Kit de redundancia completa: añade un segundo computador de datos de aire y un segundo magnetómetro para proporcionar redundancia ADAHRS completa en operaciones IFR.
• Soporta autopilotos digitales DFC90 y DFC110; DFC110 proporciona VNAV cuando se usa con navegadores IFD y Vantage.
• Los navegadores IFD se recomiendan para funcionalidad ampliada (mostrar/controlar FMS en MFD, mensajería CAS sincronizada, redundancia SVS).
• Productos complementarios recomendados: panel de audio AMX240, transpondedor AXP322 de montaje remoto, receptor ADS-B In SkyTrax200.

Rutas de actualización / Notas de instalación

• Estrategia de actualización flexible: reemplazo completo del panel o modernización por fases aprovechando la compatibilidad de navegadores.
• Las actualizaciones centradas en el piloto automático pueden requerir MOD55 para la compatibilidad con PFD Entegra E1 heredados.
• Las instalaciones deben ser realizadas por especialistas Cirrus autorizados por Avidyne; las tarifas y tiempos de trabajo varían según la ubicación.

Especificaciones técnicas

• Pantallas: doble pantalla táctil de vuelo de 12 pulgadas.
• Interfaz: táctil híbrida (pantalla) con botones físicos.
• Visión sintética: 3D SVS para representación de terreno/obstáculos/tráfico.
• Redundancia: arquitectura de doble AHRS; Kit Full-Redundancy opcional añade segundo computador de datos de aire y magnetómetro para redundancia ADAHRS completa.
• Compatibilidad: retrofit directo para Cirrus con Entegra; compatibilidad próxima con GNS WAAS y serie GTN; recomendado con navegadores Avidyne IFD para funcionalidad completa.
• Soporte de piloto automático: compatible con DFC90 y DFC110; DFC110 habilita VNAV con navegadores IFD y Vantage.
• Mapas y cartas: mejora de cartografía VFR con mejores mapas base y superposiciones meteorológicas (Software 12.1).
• Integración: sincronización inalámbrica de planes de vuelo con la app IFD100 y ForeFlight; soporta otras apps de terceros.
• Instalación: reutiliza el cableado existente de la aeronave para facilitar la instalación; compatible con las configuraciones de instrumentos motor Cirrus.