Radar meteorológico RDR 2100

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Estableciendo un nuevo estándar en valor y rendimiento, el Radar Meteorológico Digital RDR 2100 proporciona una imagen vertical de una sección transversal de la tormenta seleccionada por el piloto, ofreciendo la mejor vista disponible para la aviación general. La simple pulsación de un botón le permite analizar un segmento de tormenta verticalmente, proporcionándole la información que necesita para determinar el alcance de la tormenta. Puede examinar el ángulo del borde de ataque de la célula para determinar la dirección del movimiento, supervisar la parte superior de las células para ver la rapidez con que se está formando una tormenta y distinguir fácilmente entre los retornos terrestres y meteorológicos. El sistema está totalmente estabilizado a +/- 30° combinados de cabeceo y balanceo, y la estabilización de la antena mantiene su pantalla libre de retornos de tierra durante maniobras moderadas de la aeronave. Puede elegir entre dos antenas, de 10 ó 12 pulgadas, para adaptarse a una amplia variedad de aplicaciones de fuselaje. El RDR 2100 utiliza colores intuitivos (verde, amarillo, rojo, magenta), y seis rangos (10 nm a 320 nm) para representar la intensidad meteorológica, creando una imagen clara del tiempo y facilitándole evitar el peligro. El barrido horizontal proporciona un ángulo de 120°; el barrido vertical, un ángulo de 60°. Gracias a la lógica de tiempo de sensibilidad, el sistema puede correlacionar la distancia del objetivo con la intensidad, y su compensación de atenuación reduce las sombras. El sistema es totalmente compatible con el Sistema Electrónico de Instrumentos de Vuelo (EFIS) utilizando los buses de datos ARINC 429 y ARINC 453. También cuenta con una interfaz de pantalla multifunción (MFD), anuncio de fallos, lectura TILT en pantalla y funcionamiento independiente de doble indicador. Además de las características anteriores que comparte con el RDR 2000, el RDR 2100 también ofrece: un 50% más de potencia, 6,0 kW