Rueda para aeronave

de aluminio

Resumen
Las ruedas BERINGER están mecanizadas a partir de bloque de aluminio de alta resistencia, lo que reduce la masa frente a las ruedas fundidas. Están diseñadas para neumáticos tubeless para eliminar la cámara y ahorrar peso. Las ruedas están anodizadas para protección contra la corrosión; los colores estándar son rojo y negro. Otros colores anodizados están disponibles bajo pedido con coste y plazo adicionales.

Ruedas

• Tamaños disponibles: 4", 5", 6", 8", 10" y 12"
• Material: mecanizadas a partir de bloque de aluminio de alta resistencia
• Compatibilidad de neumáticos: diseñadas para neumáticos tubeless (sin cámara)
• Acabado: anodizado para resistencia a la corrosión
• Colores estándar: rojo y negro; colores anodizados opcionales bajo pedido

Tecnología de freno

• Calibre: fijo
• Rotor: rotor flotante clavado en la brida de la rueda; flota para mantener la alineación a medida que las pastillas se desgastan
• Beneficios del rotor flotante: mantiene contacto uniforme con las pastillas y limita la transferencia de calor a la rueda y al neumático
• Clips de acero inoxidable: evitan el desgaste de la brida de aluminio de la rueda por parte del rotor
• Pastillas: pegadas (no remachadas) a las placas posteriores para maximizar el material utilizable; duraderas y con alto coeficiente de fricción

Ventajas

• Reducción del fading: la composición de las pastillas BERINGER mantiene o mejora la fricción al aumentar la temperatura
• Construcción ligera gracias al diseño tubeless y al mecanizado en bloque

Consejos técnicos en YouTube (vídeos disponibles)

• Cómo desmontar un neumático tubeless
• Cómo montar un neumático tubeless
• Cómo cambiar los clips de la rueda

Especificaciones técnicas

• Familia de producto: Ruedas y frenos
• Tamaños de rueda: 4 / 5 / 6 / 8 / 10 / 12 pulgadas
• Material de la rueda: bloque de aluminio de alta resistencia (mecanizado)
• Tipo de neumático: tubeless
• Tratamiento superficial: anodizado (colores estándar: rojo, negro; colores anodizados opcionales disponibles)
• Tipo de calibre: calibre fijo
• Tipo de rotor: rotor flotante, clavado en la brida de la rueda
• Protección del rotor: clips de acero inoxidable para evitar el desgaste de la brida
• Pastillas: pegadas (no remachadas), alto coeficiente de fricción, larga duración