Motor de pistones de cuatro tiempos con cuatro cilindros refrigerados por líquido y aire
Lubricación forzada por cárter seco con depósito de aceite separado, ajuste automático mediante taqué de válvula hidráulico
2 carburadores
Bomba de combustible mecánica
Doble encendido electrónico
Arranque eléctrico
Reductor de velocidad de la hélice
Sistema de admisión de aire
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