Instrumento de test pitot-estática MPS31C
para la aeronáuticadigitalautomático

Instrumento de test pitot-estática - MPS31C - D.MARCHIORI SRL - para la aeronáutica / digital / automático
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Características

Aplicaciones
pitot-estática
Otras características
para la aeronáutica, digital, automático, portátil

Descripción

Conjunto de ensayo de datos aéreos de alcance civil - Control independiente de altitud y velocidad del aire - Totalmente compatible con RVSM con un periodo de recalibración de 12 meses - Bombas de presión y vacío integradas con 5000 horas de garantía - Alimentación universal CA y batería interna de reserva de 2 horas - Múltiples puertos Ps y Pt opcionales con conmutación automática de línea - Unidad de línea de vuelo robusta con ruedas y asa de remolque estibable MPS31C Equipo digital de precisión para pruebas de datos del aire Suministramos equipos de prueba de datos aéreos a todo el mundo Los orígenes de DMA se remontan a 1938, principalmente como fabricante de equipos de prueba para satisfacer las necesidades de la aviación europea. En la actualidad, DMA suministra equipos de prueba de datos aéreos de precisión y otros equipos de apoyo en tierra para la aviación a fabricantes de aeronaves, estaciones de reparación y operadores de todo el mundo y operadores de todo el mundo. Comprobador de línea de vuelo para aplicaciones exigentes El MPS31C es un equipo de prueba de datos aéreos portátil con tecnología digital de dos canales que incorpora muchas de las características estándar que normalmente se encuentran en equipos de prueba más caros características estándar que normalmente se encuentran en instrumentos de prueba más caros. Su construcción es robusta y resistente a la lluvia para un uso exigente en línea de vuelo. La unidad está alojada en un maletín de una sola rueda con un asa plegable. Interfaz intuitiva y sencilla Mediante rutinas lógicas de pulsación de teclas, el MPS31C es fácil de usar tanto para principiantes como para expertos. Las pruebas y la resolución de problemas se pueden realizar a través del teclado integrado, intuitivo y codificado por colores, y de la gran pantalla retroiluminada de 4 x 20 caracteres. Para una ubicación remota como la cabina de vuelo, se dispone de tres opciones de control: el mando a distancia manual, el mando a distancia con pantalla táctil o una PDA inalámbrica conectada por Bluetooth.

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