Parapente prestación Orca 6
en tándem

Parapente prestación - Orca 6 - Dudek - en tándem
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Características

Aplicaciones
prestación
Número de plazas
en tándem
Superficie de la vela

34,4 m², 36,9 m², 41 m², 44 m²
(370,3 ft², 397,2 ft², 441,3 ft², 473,6 ft²)

Carga máxima

Máx.: 240 kg
(529 lb)

Mín.: 120 kg
(265 lb)

Envergadura

11,72 m, 12,14 m, 15,54 m
(38'05" , 39'09" , 50'11" )

Peso

7,38 kg, 7,88 kg
(16,27 lb, 17,37 lb)

Descripción

El Orca 6 es un parapente versátil de la clase EN B, diseñado para vuelos biplaza. Ofrece un excelente rendimiento y facilidad de uso, proporcionando disfrute tanto a pasajeros como a pilotos. Diseño y finalidad El Orca 6 se diseñó pensando en los pilotos profesionales. El objetivo principal era que la vela fuera lo más cómoda y fácil de usar posible, garantizando que los vuelos diarios sean experiencias agradables. En condiciones de poco viento, mantener la altitud puede ser un reto. Para solucionarlo, hemos ampliado el rango de velocidades de la Orca. Permite una tasa de caída baja con los trimmers totalmente cerrados, sin comprometer su velocidad máxima cuando los trimmers están abiertos. El manejo del Orca 6 es ligero y sensible, y requiere un esfuerzo mínimo. Reduce la fatiga del piloto, incluso después de varios vuelos con pasajeros en un solo día. La Orca 6 responde rápida y dinámicamente sin necesidad de mucha fuerza durante el control, a la vez que proporciona la estabilidad en la que confían los pilotos de biplaza. Orca 6 comparada con versiones anteriores: un nuevo perfil aerodinámico y geometría de la vela nuevos materiales optimizados en cuanto a resistencia y peso. Al igual que en la Orca anterior, hemos utilizado tejido Porcher Everlast de doble revestimiento en el borde de ataque. El resto de la superficie superior e inferior son de tejido siliconado de doble revestimiento - Dominico 32PS una nueva familia de colores llamada Flying Gems Diseño La carlinga se ha diseñado con nuestro sistema CSG (Canopy Shape Guard), que consta de varios subsistemas, para garantizar una coherencia excepcional de la carrocería y su durabilidad. El perfil aerodinámico del ala se basa en la tecnología DOA (Dudek Optimized Airfoil).

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.