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EMS digital D10
para avión

EMS digital
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Características

Tipo de visualización
digital
Sector
para avión

Descripción

El EMS-D10 es un sistema de monitorización del motor (EMS) de diseño ergonómico que combina los indicadores analógicos tradicionales con las nuevas tecnologías digitales. El EMS-D10 sustituye hasta 16 tipos diferentes de indicadores y encaja perfectamente en un panel estándar de 3-1/8". La pantalla en color, legible a la luz del sol, y el sistema de menús de teclas suaves dan como resultado un instrumento fácil de usar que mejora la seguridad general y la tranquilidad. Lo que hace que el EMS-D10 sea tan potente es su capacidad para supervisar continuamente hasta 27 entradas de sensores disponibles que cubren el motor, el combustible y otros sistemas diversos y anunciar cualquier anormalidad inmediatamente después de la detección. Este escaneo constante reduce significativamente la carga de trabajo de los pilotos a la vez que proporciona una revisión más completa y consistente. Un entorno de visualización de varias páginas proporciona a los pilotos una excelente visión general de los sistemas junto con la capacidad añadida de presentar detalles adicionales a petición para optimizar la gestión general de los diversos sistemas. Cada una de las presentaciones de la pantalla gráfica en color promueve una fácil exploración visual para la interpretación de las mediciones actuales en relación con sus límites operativos normales/anormales. Dynon ofrece una variedad de sondas para acompañar al instrumento EMS-D10 con un precio de paquete muy atractivo. Las sondas ofrecidas inicialmente por Dynon están optimizadas para soportar una variedad de motores incluyendo Lycoming, Continental, Rotax, Jabiru, y ULPower. Las sondas también pueden ser compradas individualmente para monitorear otros tipos no empaquetados específicamente por Dynon. Los aviones con sensores de motor existentes pueden ser ya compatibles con el sistema Dynon EMS-D10.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.