Radar de vigilancia MSSR
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Características

Tipo
de vigilancia, meteorológico, secundario, primario
Aplicaciones
para aeropuerto

Descripción

Radar secundario de vigilancia monopulso avanzado Easat es uno de los principales proveedores de sistemas avanzados de Radar de Vigilancia Secundaria Monopulso en Modo S (MSSR) para aplicaciones de Gestión de Tráfico Aéreo global. La última generación de la MSSR de Modo-S de Easat ha sido diseñada para asegurar que cumple totalmente con los requisitos de la OACI y las normas de Eurocontrol. Los MSSR de Easat están pensados para la vigilancia cooperativa del control del tráfico aéreo de acuerdo con las especificaciones elementales y mejoradas del Modo S. El MSSR de Easat puede utilizarse como un sistema autónomo o integrado con los sistemas PSR, ADS-B y MLAT. En las situaciones en que la MSSR vaya a integrarse con otros sistemas de vigilancia, la gestión común del contenido y el seguimiento avanzado garantizarán que los objetivos combinados, así como el estado del proceso y los parámetros de rendimiento, se muestren simultáneamente. El sistema MSSR de Easat es muy flexible con una arquitectura abierta que se adapta fácilmente a las necesidades del cliente. Beneficios clave Solución modular fácilmente configurada para el entorno actual de Control de Tráfico Aéreo Funcionalidad completa del Modo S (Nivel 5) Cumple plenamente con las especificaciones de Eurocontrol y los requisitos de la OACI Antena de radar secundaria independiente o montada junto con el sistema de radar primario de vigilancia Puede ser configurado para operar con Multilateración (MLAT) / ADS-B Unidad de pedestal ligera, resistente y poco ruidosa con accionamiento de motor simple o doble que ofrece una fiabilidad excepcional en todas las condiciones climáticas Archivo, reproducción y análisis estadístico de los datos de vigilancia Sistema de control remoto del modo SSR, incluyendo un poderoso equipo de prueba incorporado (BITE)

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.