ADS-B receptor

para el tráfico aéreo

Resumen
Las aeronaves equipadas con ADS‑B (Automatic Dependent Surveillance—Broadcast) emiten su posición GNSS y datos de vuelo, por lo general, una vez por segundo. Una estación terrestre ADS‑B recibe identificación de la aeronave, posición, altitud, velocidad y vectores de velocidad directamente desde los sistemas de navegación embarcados. A diferencia del radar primario o la multilateralización, el ADS‑B es una vigilancia dependiente basada en datos de navegación embarcados.

Beneficios clave

• Despliegue sencillo con infraestructura terrestre mínima
• Vigilancia de largo alcance posible desde una sola estación
• Tasa de actualización típica: un mensaje por segundo (1 Hz)
• Solución rentable para vigilancia y monitorización de tráfico
• Actualizable a soluciones compuestas ADS‑B + WAM para redundancia

Productos ADS‑B ERA

• NEO — sistema terrestre ADS‑B distribuido, flexible y escalable

Multimedia

• Video disponible que ilustra la tecnología ADS‑B (YouTube)

Especificaciones técnicas

• ADS‑B transmite posición GNSS y parámetros de vuelo (normalmente una vez por segundo)
• Datos recibidos: identificación de aeronave, altitud, velocidad en tierra, vector de velocidad y parámetros operativos
• Vigilancia dependiente: se basa en los sistemas de navegación de la aeronave en lugar de la interrogación desde tierra
• Opción de vigilancia compuesta: integración de ADS‑B y Wide Area Multilateration (WAM)
• Cobertura de largo alcance posible desde una sola estación según la ubicación y la configuración de antena
• Tasa de actualización: ~1 mensaje por segundo (1 Hz)
• Diseñado para un despliegue directo y expansión por fases
• Camino de actualización a WAM (ejemplo: capacidad de actualización NEO)
• ERA NEO: arquitectura distribuida y modular para escalabilidad