Carro de equipaje para la terminal LightLiner
de 3 ruedaspara pasajerosde aluminio

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Características

Aplicaciones
para la terminal
Otras características
para pasajeros, de 3 ruedas, de aluminio, de acero inoxidable, con sistema de seguimiento
Carga transportada

300 kg
(661 lb)

Largo

1.040 mm
(40,9 in)

Ancho

640 mm
(25,2 in)

Altura

1.100 mm
(43,3 in)

Descripción

El LightLiner es el "crucero" de nuestra gama de carros portaequipajes. Su especialidad es recorrer largas distancias, por ejemplo durante la recogida de carros. Gracias al ingenioso sistema de liberación de frenos "Winglet" de EXPRESSO, la última carretilla empujada hacia la parte trasera de un tren anidado libera el freno de estacionamiento de la carretilla de delante, con lo que todas las ruedas de la carretilla permanecen en el suelo. Esto garantiza un seguimiento preciso y un radio de curva mínimo. Sin embargo, sus principales ventajas se manifiestan en espacios reducidos y pasos estrechos. Un radio de giro extremadamente estrecho (anidado) de sólo 2,5 m lo hace especialmente adecuado para su uso en espacios reducidos Ideal para remolcar, empujar y maniobrar como tren anidado en grandes distancias con un remolcador o un vehículo empujador Fácil superación de obstáculos (por ejemplo, bordillos y escalones) La horquilla giratoria extragrande absorbe las cargas de choque La plataforma de carga inclinada garantiza un transporte seguro del equipaje en pendientes Longitud y distancia entre ejes Distancia anidada 265 mm Dimensiones de la cesta y del panel publicitario Cesta 510 x 212 x 161 mm Panel publicitario grande 500 x 400 mm Dimensiones y material de las ruedas Diámetro de las ruedas (ruedas traseras) Ø 180 mm Diámetro de las ruedas (ruedas delanteras) Ø 160 mm Ruedas Ruedas de dos componentes (Llanta: PA 6)

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Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.