Carro para el mantenimiento de aviones VSV-1000

- Fabricado sobre la base de carro de 4 ruedas de arrastre, galvanizado con h/z y con recubrimiento galvánico; - Ruedas - neumáticas 4.00-8; 2 depósitos a)para repostar el avión con agua potable de 800 litros b)para vaciado de agua potable de la subestación de 200 l; - Unidad de medición de volumen a bordo para medir el agua potable vertida en la aeronave; - El depósito para el llenado de agua potable del PS es de acero inoxidable alimentario; - El tanque de drenaje de agua potable está hecho de acero inoxidable; - la bomba con una productividad no inferior a 70 l / min . y no menos de 1,8 bar; - posibilidad de parada de la bomba en el motor de trabajo por el dispositivo de distribución; - manguera con conector de longitud no inferior a 5 m y un diámetro no inferior a 25 mm; - disponibilidad del adaptador universal para conectar las mangueras a los respectivos sistemas de la aeronave; - sensor del grado de agua; - escotilla técnica para el acceso al interior del depósito; - boquilla de llenado para el llenado por boca de riego; - paquete de invierno con instalación completa de aislamiento del tanque y sistema autónomo de calefacción de gasolina, similar Webasto o Eberspacher para su uso cuando la temperatura exterior a - 20 C; - Batería no inferior a 60 A/h - dispositivo de carga estacionaria para cargar la batería instalada ; - sistema de calefacción de agua, modo de uso en red eléctrica 220V; - el cable para conectar a la red eléctrica 220V longitud no inferior a 5 m; - los chasis están equipados con los frenos mecánicos de estacionamiento, que funcionan a la elevación del portador, asegurando la fijación segura de la instalación durante el estacionamiento; - baliza intermitente; - iluminación interior de los compartimentos técnicos para trabajar de noche - iluminación exterior para el trabajo nocturno;