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Camión cisterna de acoplamiento
avgasJet A-1eléctrico

Camión cisterna de acoplamiento - Fuel Proof - avgas / Jet A-1 / eléctrico
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Características

Tipo
de acoplamiento
Tipo de combustible
avgas, Jet A-1
Otras características
eléctrico
Sector
para aeropuerto, para avión
Volumen del tanque

6.000 l
(1.585,03 gal)

Cadencia

45 l/min
(11,88774 us gal/min)

Descripción

Descripción general
Unidad móvil de abastecimiento con contención integral para aeródromos
Cisterna móvil de reabastecimiento de 6.000 litros para aeródromos

Características principales
  • Construcción con contención al 110% de acuerdo con Environment Agency PPG2 (Directrices de Prevención de la Contaminación)
  • Para uso con Avgas y Jet A-1
  • Depósito interior en acero inoxidable
  • Construcción de doble chapa con contención integral
  • Fabricado de acuerdo con las directrices de la CAA para equipos de repostaje de aeronaves
  • Especificación de alta seguridad
  • Garantía industrial


Especificación estándar
La especificación incluye:
  • Depósito de doble chapa en acero inoxidable, totalmente con mamparos
  • Escalones de acceso traseros a la boca de hombre / registro de inspección
  • Armario cerrable que alberga el equipo de bombeo con persiana enrollable
  • Armario cerrable que alberga el equipo de dispensación con persiana enrollable
  • Sistema de prevención de sobrellenado
  • Chasis de acero integral con suspensión de ballestas
  • Eje trasero fijo, eje delantero sobre plato giratorio para dirección, con ruedas y neumáticos 385/65/R22.5
  • Sistema de frenos accionado por aire e hidráulico con freno de mano manual
  • Equipado con respiradero de succión automático y válvula de alivio de presión
  • Granallado a SA 2.5 y pintado con acabado en poliuretano bicomponente
  • Válvula de ventilación presión-vacío / válvula antidesbordamiento


Equipo de dispensación
  • Bomba de paletas eléctrica Piusi EX50 12Vdc
  • Caudal aproximadamente 45 L/min*
  • Vaso filtrante Facet VF-22SB probado según EI/API 1581 (5ª edición)
  • Cartucho filtrante FG-0-612-2 según EI/API 1583 (4ª edición) (bloqueo de partículas y agua, 0,5 micrón)
  • Manómetros diferenciales
  • Drenaje de agua en la base del filtro
  • Enrollador de manguera con retracción por muelle Fuel Proof con manguera de combustible aeronáutico Elaflex 20 m x 1”
  • Boquilla manual de alto caudal ZVF25, completa con conductor de tierra y tapa antipolvo
  • Enrollador de conexión a tierra de 20 m
  • Tubo de llenado desviado (conexión 2” BSP)


Información técnica (tabla)
Longitud: 7201 mm
Ancho: 2299 mm
Altura: 2711 mm
Peso vacío: 5000 kg
Peso lleno: 10220 kg
Longitud máxima de manguera: 30 m

Especificaciones técnicas
  • Capacidad: cisterna móvil de reabastecimiento 6.000 litros
  • Construcción con contención al 110% conforme a Environment Agency PPG2
  • Adecuado para Avgas y Jet A-1
  • Depósito interior en acero inoxidable; doble chapa con contención integral
  • Equipo de repostaje de aeronaves conforme a CAA
  • Chasis de acero integral con suspensión de ballestas
  • Ejes y dirección: eje trasero fijo; eje delantero sobre plato giratorio para la dirección; ruedas y neumáticos 385/65/R22.5
  • Frenos: sistema accionado por aire e hidráulico con freno de mano manual
  • Ventilación: respiradero de succión automático y válvula de alivio de presión; válvula de ventilación presión-vacío / antidesbordamiento
  • Acabado: granallado a SA 2.5 y pintado en poliuretano bicomponente
  • Bomba de dispensación: Piusi EX50 12Vdc (aprox. 45 L/min)
  • Filtración: vaso Facet VF-22SB (EI/API 1581) con cartucho FG-0-612-2 (EI/API 1583, 0,5 micrón)
  • Enrollador de manguera: manguera aeronáutica Elaflex 20 m x 1”; longitud máxima de manguera 30 m
  • Boquilla: boquilla manual de alto caudal ZVF25 con conductor de tierra y tapa antipolvo
  • Adicional: sistema de prevención de sobrellenado; armarios cerrables para bomba y dispensación; escalones de acceso traseros a la boca de hombre / registro de inspección

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.