Los daños graves en los aviones, como el colapso del tren de aterrizaje, suelen provocar cierres prolongados de las pistas, especialmente si el equipo de rescate en tierra es insuficiente o no está disponible de inmediato.
El 80 % de todos los daños en aeronaves afectan al tren de aterrizaje delantero. Con Goldhofer, estarás perfectamente equipado para cualquier situación. Mientras que el paquete básico permite la recuperación en pista, las soluciones «Professional» y «Premium» son ideales para la recuperación fuera de pista y pueden ampliarse con módulos adicionales.
Los sistemas individuales pueden ampliarse según sea necesario para cubrir siniestros de mayor envergadura.
Cada año, cada vez más personas viajan en avión. Esto supone un aumento constante del volumen de tráfico aéreo, lo que conlleva una mayor frecuencia de despegues y aterrizajes a los que los aeropuertos deben hacer frente.
En esta situación, un avión averiado que bloquee una pista no solo provoca retrasos a los pasajeros, sino que también puede generar gastos adicionales que se acumulan rápidamente para todas las partes implicadas.
MÓDULO AUTOPROPULSADO DE ALTA RESISTENCIA + Plataforma giratoria
Para la recuperación tanto en pista como fuera de ella
Autopropulsado (no se necesita vehículo de remolque)
Suspensión hidráulica de los ejes
Potente sistema hidráulico para la propulsión, la dirección, el frenado y la elevación
Plataforma giratoria + soporte para alas en los MÓDULOS AUTOPROPULSADOS DE ALTA RESISTENCIA
Para la recuperación tanto en pista como fuera de ella
Autopropulsado (no se necesita vehículo de remolque)
Suspensión hidráulica de los ejes
Un único sistema para aviones de fuselaje estrecho y ancho
Dos potentes grupos hidráulicos para la propulsión, la dirección, el frenado y la elevación
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