Avión de turismo Lionheart

monomotorcon motor de émbolo6 plazas

Lionheart empezó como un proyecto personal y apasionado de Larry French. Partiendo de su admiración por el antiguo Beechcraft Model 17 Staggerwing, Larry se embarcó en un viaje para recrear la leyenda de la era de los años 30 utilizando técnicas modernas de producción de aviones. El primer vuelo fue el 27 de julio de 1997. Sólo unos días después Lionheart hizo su debut público en la EAA AirVenture Oshkosh. En 9 meses se vendieron cinco kits. Un sueño convertido en realidad casualmente sentó al Sr. French firmemente en el asiento del propietario de una nueva compañía: Griffon Aerospace. Lionheart es un avión de cabina que mide unos 6 metros desde el cortafuegos hasta el timón. Debido a la forma compacta del ala escalonada, puede ser construido en un espacio relativamente pequeño. El volumen interior de la cabina y los asientos son similares a los de un Piper Malibú, pero más anchos en los hombros. La estructura primaria está hecha de un compuesto de fibra de carbono de alta temperatura moldeado en herramientas de producción de precisión. Como el compuesto ofrece tanta rigidez, el Grifón pudo renunciar a los montantes de las alas, lo que da como resultado una forma general muy resbaladiza y llamativa. El latido del corazón viene del probado y potente motor radial Pratt & Whitney R-985 Wasp Jr. El piloto y los pasajeros entran en la cabina a través de una puerta de una sola abertura entre los asientos centrales y traseros, en el lado izquierdo del fuselaje (ala Piper Malibu y Beech Staggerwing). Entre las dos primeras filas de asientos hay un pequeño pasillo que facilita el acceso a los asientos del piloto y del copiloto. Lionheart puede transportar 6 pasajeros de tamaño completo, FAA 170 lbs. y está diseñado con un peso de 5200 lbs.