Dron profesional GD-24XU RTF
de cartografíapara toma de imágenes aéreasde inspección

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Características

Sector
profesional
Aplicaciones
para toma de imágenes aéreas, de cartografía, de vigilancia, de inspección, agrícola, para la seguridad civil, para el sector de la construcción, para la industria minera, de seguridad
Tipo
de ala rotatoria
Tipo de propulsión
con motor eléctrico
Carga máxima

3 kg, 7 kg
(6,6 lb, 15,4 lb)

Autonomía

Máx.: 42 min

Mín.: 25 min

Techo de vuelo

1.000 m
(3280'10" )

Descripción

El GD-24XU es un dron de tamaño medio centrado en la resistencia y diseñado con una mayor eficiencia, incluyendo una rápida preparación del vuelo y largos tiempos de vuelo. Los característicos botalones octogonales ofrecen una plataforma fuerte y rígida y el aluminio de la serie AL60 ofrece un excelente equilibrio entre resistencia y peso. Este equilibrio optimizado de metal ligero combinado con la resistencia de los armazones de fibra de carbono garantiza tiempos de vuelo significativamente prolongados. En particular, el GD-24XU también tiene una tecnología única de disipador de calor interno ESC boom que está patentado que disipa el calor del ESC durante los vuelos prolongados El GD-24XU ofrece un rendimiento de vuelo fiable a través de su uso de motores de alta eficiencia, marcos de carbono ligero diseñado y fabricado en casa por Gryphon Dynamics. El GD-24XU de tamaño medio ha sido desarrollado para que pueda volar durante un tiempo prolongado, mientras que el transporte de hasta 10 kilogramos de carga útil El GD-24XU está equipado con una tecnología única de brazo interno con una unidad de disipación de calor dedicada. Una tecnología patentada por Gryphon Dynamics que reduce la probabilidad de fallos y errores debido al importante calor generado por el controlador electrónico de velocidad cuando se vuela continuamente o en climas cálidos. Al montar las unidades de disipación de calor en lados opuestos del brazo del dron también permite que el flujo de aire controle rápida y eficientemente el calor generado por la transmisión electrónica Con el sistema de control electrónico de la velocidad integrado en los brazos del motor, se minimiza el impacto en la pérdida de empuje, ya que cada brazo es más aerodinámico. Además, el diseño ligero ayuda a asegurar un mayor tiempo de vuelo, ya que no hay necesidad de fijar los ESC con soportes y accesorios separados

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.