Sistema de seguimiento para avión MLAT
ADS-B

sistema de seguimiento para avión
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Características

Aplicaciones
para avión
Otras características
ADS-B

Descripción

Precisión, flexibilidad y fiabilidad: Nuestro sistema MLAT para el seguimiento profesional de vuelos en tiempo real destaca por estas ventajas. La detección de la posición y la velocidad mediante señales Modo-S de los transpondedores de aeronaves civiles, militares y privadas alcanza una precisión de hasta tres a cinco metros - los resultados más precisos se pueden conseguir instalando al menos 5 receptores ADS-B (sensores). Los resultados se muestran en mapas con superposiciones personalizables en pantallas, teléfonos móviles o tabletas, o a través de interfaces en las aplicaciones del cliente. El sistema MLAT de Jetvision integra las posiciones calculadas con datos ADS-B y FLARM y, si se desea, formatos personalizados. Esto permite verificar las posiciones ADS-B. El sistema puede agrupar todas las fuentes de señales (ADS-B, MLAT, FLARM) de los receptores conectados, mostrarlas juntas y/o ponerlas a disposición a través de interfaces de datos idénticas en formato al Radarcape. La interfaz web central del sistema MLAT es idéntica a la de un Radarcape individual, tiene muchos añadidos específicos y se puede acceder a ella mediante todos los navegadores web habituales. La gran precisión y fiabilidad del sistema MLAT se consigue gracias a una combinación de hardware y software propios en los que ingenieros y matemáticos han invertido años de trabajo de investigación y desarrollo. Por ejemplo, los sensores Radarcape están equipados con un reloj síncrono GPS. Esto permite una precisión de las marcas de tiempo en el rango de los nanosegundos. La observación MLAT de los espacios aéreos y del tráfico terrestre en los aeropuertos se realiza con una precisión correspondientemente alta. Modificación de fabricación del sistema MLAT Una elevada gama vertical de fabricación no sólo garantiza la alta calidad Made in Germany.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.