Motor de émbolo 0 - 10 caballos DA 100 EFI MIL
0 - 10 kgpara dronde 2 tiempos

motor de émbolo 0 - 10 caballos
motor de émbolo 0 - 10 caballos
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Potencia del motor
0 - 10 caballos
Peso en seco
0 - 10 kg
Aplicaciones
para dron
Ciclo
de 2 tiempos
Número de cilindros
monocilindro

Descripción

El motor DA 100 EFI MIL SPEC UAV viene equipado con inyección electrónica de combustible de última generación. Esta versión de especificaciones militares proporciona un sistema de inyección de combustible que ha estado en servicio en más de 700 aeronaves y tiene más de 67.000 horas de vuelo en diversos entornos de todo el mundo. El sistema ha sido probado a 20.000 pies de altitud y a temperaturas que van de -10°F a 120°F Este sistema ha seguido los métodos de prueba de la norma MIL-STD-810, probando la mayoría de los métodos de laboratorio disponibles. Este alternador sin escobillas de 3 fases se acciona directamente en el cigüeñal del motor. El estator está montado en el cárter del cigüeñal, con el rotor girando en el cigüeñal. El sistema incluye una unidad de gestión de potencia de 500 W con un controlador de arranque integrado, que permite el arranque del motor a distancia. La PMU proporciona tres líneas con una tensión elegida en el rango: 24 - 28 VDC a 12,5A o 350W máx., 12 - 15 VDC a 9A o 108W, y 4,8 - 8 VDC a 8A o 42W. Configurable con baterías de LiIon, LiPo, LifePO4, SLA, NiCad, NiMH y plomo. Tiempo de entrega - 8 - 10 semanas Peso (motor con admisión) - 2.5 kg, 5.57 lb Peso (ECU) 70 g, 0.15 lb Peso (caja de la bomba de combustible) - 400 g, 0.88 lb Velocidad de funcionamiento estándar - 1.200 a 6.800 RPM Tensión - 10 V a 15 V Consumo de energía - 1 amperio de pico, 1 hora/1.000 mAh

---

Catálogos

DA 100 EFI MIL
DA 100 EFI MIL
35 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.