Camión cisterna autónomo
para avión

camión cisterna autónomo
camión cisterna autónomo
camión cisterna autónomo
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Tipo
autónomo
Sector
para avión
Cadencia

1.135 l/min, 4.000 l/min
(299,83528 us gal/min, 1.056,68821 us gal/min)

Descripción

¿Los vehículos que usted necesita conseguir la derecha hecha trabajo son tan únicos y diversos como las tareas que ponen delante de usted, así que porqué debe usted tener que establecer para un acercamiento de los uno-tamaño-ajustes todo al reaprovisionamiento de combustible de los aviones? El grupo de Holmwood sobresale en vehículos de reaprovisionamiento de combustible de ofrecimiento de los aviones de una capacidad y de una configuración adecuadas a usted, utilizando un diseño amplio de tipos del barril del convencional a la gama exclusiva de Holmwood THOMAS – juntada con confianza con servicio, la reparación, la restauración o el re-chasis de cualquier vehículo de reaprovisionamiento de combustible de los aviones. Permita que su vehículo pase más en funcionamiento y menos tiempo en el taller como se diseña únicamente para cumplir los requisitos prácticos y estatutarios exactos del trabajo delante de usted. El tiempo muerto del vehículo representa uno de los detrimentos más significativos a la productividad y de los ingresos en su negocio, y esto es alargada solamente necesitando negociar con los proveedores de los terceros. Agradecidamente, Holmwood es la única compañía en Australia, y una solamente de un puñado por todo el mundo, capaz de proporcionar un paquete integrado del tanque y de equipo de reaprovisionamiento de combustible construyó interno, por el mismo fabricante. Esto significa los diseños del tanque adecuados específicamente a la disposición requerida de su vehículo, con problemas que pierden muy largos y del tiempo con la garantía ‘de los terceros’ que persigue un dilema del pasado distante.

---

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.