El motor turbofán F124 de Honeywell tiene todo lo necesario para propulsar los aviones de entrenamiento y los cazas de combate ligeros más avanzados de la actualidad: máximo rendimiento, fiabilidad y disponibilidad.
El motor turbofán F124 de Honeywell tiene lo que se necesita para propulsar los entrenadores de reactores militares y los cazas de combate ligeros más avanzados de la actualidad: máximo rendimiento, fiabilidad y disponibilidad.
No es de extrañar que el F124 fuera la elección de Leonardo DRS para propulsar el entrenador T-100, la participación de la empresa en el concurso de entrenadores T-X de la Fuerza Aérea estadounidense. El motor ya vuela en el Leonardo M346 Master, el entrenador militar más avanzado en servicio, y en otros cazas ligeros y vehículos no tripulados. En total, la familia de motores F124/F125 cuenta con más de un millón de horas de funcionamiento.
El F124 tiene la mayor relación empuje-peso de su clase, gracias a un diseño único de una sola etapa que maximiza el rendimiento del motor. El F124 genera mucha potencia sin un costoso y complejo sistema de postcombustión, lo que reduce drásticamente el consumo de combustible, evita el desgaste de piezas vitales del motor e impulsa unos niveles superiores de fiabilidad y disponibilidad.
El motor cuenta con un avanzado control electrónico digital de plena autoridad (FADEC) y un sistema integrado de supervisión del motor (EMS) para controlar el estado del motor, supervisar su uso y agilizar la resolución de problemas. El diseño modular hace que el motor sea más rápido y fácil de reparar, lo que permite a los equipos de mantenimiento poner a los instructores de formación y a los alumnos pilotos donde deben estar, de vuelta en el aire, de forma rápida y eficiente.
La seguridad es primordial en el mundo de la formación de vuelo y el T-100 proporciona un margen de seguridad adicional al utilizar dos motores F124.
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