Sistema de seguimiento para la gestión del tráfico aéreo ATPS-2000
para aviónGPS

sistema de seguimiento para la gestión del tráfico aéreo
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Características

Aplicaciones
para la gestión del tráfico aéreo, para avión
Otras características
GPS

Descripción

El ATPS-2000 es un completo sistema de seguimiento de vehículos y posicionamiento de antenas que utiliza nuestra exclusiva tecnología de seguimiento basada en GPS. El ATPS-2000 es un sistema probado en campo que proporciona una cobertura de 359 paradas o una cobertura continua opcional de 360 grados en acimut y de -5 a +95 grados en elevación. El ATPS-2000 se ofrece en versión de montaje en trípode o con soportes de pedestal de alta resistencia. El sistema comprende el pedestal de antena AZ/EL, el conjunto de trípode de alta resistencia IDT-2000 y el controlador de pedestal ATS-2000. El sistema puede ser montado en pedestal para conjuntos de antenas/platos apilados o montado en trípode para uso portátil con antenas más pequeñas. Este robusto sistema es fácilmente transportable y tiene unos requisitos eléctricos mínimos. Fácilmente desplegable, un sistema completo de seguimiento y telemetría puede estar listo para funcionar en cuestión de minutos. La simplicidad y la facilidad de funcionamiento reducen los requisitos de la tripulación y la formación del operador. Se pueden acomodar bandas de frecuencia de 27 MHz a 2,2 GHz. El ATPS-2000 puede instalarse en un mástil extensible para ampliar el alcance y las operaciones sobre el horizonte. Aumento de la estabilidad a bajo coste. Sensores MEMS de estado sólido. control de 2 ejes de Pitch y Roll. Bajo consumo de energía. Ligero: disponible en formato de sólo tarjeta o en carcasa. Opción de bloqueo de altura por barómetro o GPS. El sistema de control de vuelo AP-2000 es una unidad de nivelación de alas y bloqueo de altura sencilla y de bajo coste para proyectos iniciales de UAV u objetivos aéreos. Tiene muchas características avanzadas que lo hacen destacar en su clase. El sistema de control de vuelo AP-2000 incorpora un control de estabilidad de dos ejes Unidad integrada con sensores. Conectividad con receptor GPS externo de mano* Baja potencia de 0,2 W.

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