Bomba carburante
10 - 25 bar0 - 1 bar100-200 bar

bomba carburante
bomba carburante
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Medio
carburante
Presión
10 - 25 bar, 0 - 1 bar, 100-200 bar
Aplicaciones
para aeronave
Cadencia

Máx.: 205 l/min
(54,15527 us gal/min)

Mín.: 0 l/min
(0 us gal/min)

Descripción

Descripción del producto Nuestras bombas de anulación de combustible cumplen con la norma SFAR 88 y cuentan con una bomba centrífuga impulsada por motor de inducción de CA Especificaciones Cumple con la SFAR 88 - Bomba centrífuga de inducción accionada por motor de inducción AC - Capacidades de autocebado ofrecidas en bombas seleccionadas - Totalmente calificado para el servicio de aeronaves - Alimentación de entrada de 115 VCA, trifásica, 400 Hz - Motor con refrigeración de combustible - no se necesita refrigeración suplementaria - Cojinetes lubricados con combustible - no se necesita lubricación suplementaria - Accionamiento directo entre el motor y el impulsor de la bomba - sin retén del eje - Carcasa para supresión de explosiones (cumple con NAVAIR HDBK 06-5-504) - Calificado para un mínimo de 1.000 horas de funcionamiento en seco a presiones de altitud de hasta 60.000 pies y 160°F - verificado por pruebas repetidas - Los fusibles térmicos no reajustables proporcionan un apagado de seguridad de última defensa - Disponibles versiones montadas en el tanque inferior o a través del tanque

---

Catálogos

No hay ningún catálogo disponible para este producto.

Ver todos los catálogos de ITT

Ferias

Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias

Aircraft Interiors Expo 2024
Aircraft Interiors Expo 2024

28-30 may. 2024 Hamburg (Alemania) Hall 7 - Stand A29

  • Más información
    MRO Europe 2024
    MRO Europe 2024

    23-24 oct. 2024 Barcelona (España) Hall 3 - Stand 1042

  • Más información
    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.