Resumen del productoLa unidad de climatización remolcada para aeronaves presenta un diseño modular para adaptarse a múltiples modos de instalación: montada en vehículo, elevación, remolque y montaje fijo. El soporte estándar es el chasis eléctrico de dos clases Qingling QL1101BEVEMMAY.
Parámetros técnicos- Capacidad frigorífica nominal: 226 kW (T3)
- Tipo y carga de refrigerante: R407C, 50 kg
- Capacidad de calefacción: 120 kW
- Alimentación: Diesel o 380V/50Hz
- Caudal de aire suministrado: 6000–11000 m³/h
- Presión estática del aire suministrado: 5500–8100 Pa
- Consumo eléctrico máximo: 127 kW
- Rango de regulación en refrigeración (a 35°C): 2°C–10°C (ajustable)
- Rango de regulación en calefacción (a 8°C): 40°C–60°C (ajustable)
- Dimensiones totales (máx, mm): 7300 × 2500 × 2810
- Método de instalación: montaje en vehículo
- Funcionamiento continuo (combustible): ≥ 8 horas
- Peso total de la unidad: 9800 kg
- Nivel de ruido global: 83 dB
- Tipos de aeronaves aplicables: aeronaves Clase D (B757/A330 y menores)
Características clave- Arquitectura modular que permite varias formas de instalación: vehículo, elevación, remolque y montaje fijo
- Portador estándar: Qingling QL1101BEVEMMAY two-class electric chassis
- Alta capacidad de refrigeración (226 kW) con calefacción integrada (120 kW)
- Opciones de alimentación dual: diésel a bordo o 380V/50Hz externo
- Amplio rango de suministro de aire (6000–11000 m³/h) y presión estática ajustable para distintas interfaces aeronáuticas
- Rangos de temperatura ajustables en modos de refrigeración y calefacción
- Diseñada para operación continua con autonomía de combustible ≥ 8 horas
- Dimensiones compactas para manejo en tierra: 7300 × 2500 × 2810 mm
- Adecuada para aeronaves Clase D como B757/A330 y modelos inferiores