DescripciónEl 1062.50 es un gato de eje de 100 t para uso en rampa y hangar en MLG, NLG y CLG. Combina bombeo manual (bomba de mano de doble velocidad o doble independiente) con un sistema hidro-neumático, dispone de un sistema neumático de retracción rápida y un acabado de cilindro resistente a la corrosión. La unidad es remolcable y ha sido sometida a ensayos estructurales.
Aplicabilidad- MLG | NLG | CLG
- B727-200, B727-100, A330 MRTT
- Wide Body UNIV (A330/340/350 + B777/787/747)
- B767-200/300, B747-800, B747, IL96, MD11
- A330, A340-200/300, A340-500/600, A350, B707, B777, FAMILIA A320, A380, B787, DC8, L1011, B737
Características estándar- Bomba de mano:
- Bomba de mano de doble velocidad para alta y baja presión con válvula de seguridad (Código: 1062.52)
- o bomba de mano doble independiente para alta y baja presión con válvula de seguridad (Código: 1062.50)
- Bomba neumática de alto caudal, presión máxima de entrada 150 PSI.
- Regulador neumático para la presión de entrada de aire y control de carga máxima.
- Sistema neumático de retracción rápida.
- Capota contra la lluvia para proteger las secciones del cilindro.
- Partes funcionales y barra de remolque protegidas contra la intemperie y el uso intensivo.
- Pintura resistente a Skydrol, color amarillo RAL1028.
- Secciones de cilindro nitruradas en baño de sal y pulidas.
- Remolcable a 10 km/h sin carro.
- Probado al 150% de carga nominal vertical y 15% lateral.
- Marcado CE conforme a EN-12312-19.
Opciones- Colores de pintura especiales.
- Caja de transporte cerrada de madera.
- Casquillo esférico radio tipo V (1,25 in) para A380 (PN 1062.20.0950.00).
- Sistema de filtro de aire (PN 1062.50.0951.20).
- Kit de inflado para gatos de eje (bomba neumática alimentada por nitrógeno de rueda) (PN 1387.50.8000.00).
- Calibración del manómetro por laboratorio certificado.
Equipamiento relacionado- Carro de transporte para remolcar a 16 km/h (PN 1069.00).
- Probador universal de gatos (PN 1542.00).
Especificaciones técnicas- Referencia: 1062.50.
- Denominación comercial: RAMP & HANGAR 100t.
- Capacidad nominal: 100 t (gato de eje).
- Bombeo: bomba manual (doble velocidad o doble independiente) y sistema hidro-neumático.
- Presión de entrada de la bomba neumática: máx. 150 PSI.
- Sistema neumático de auto-retracción para retracción rápida.
- Acabado de cilindros: secciones nitruradas en baño de sal y pulidas.
- Protección de superficie: pintura resistente a Skydrol (amarillo RAL1028).
- Velocidad remolcable: hasta 10 km/h sin carro.
- Prueba estructural: probado al 150% vertical y 15% lateral de la carga nominal.
- Certificación: marcado CE conforme a EN-12312-19.
- Diseñado para uso en MLG, NLG y CLG de varias familias de aeronaves fuseladas anchas y estrechas.