Descripción del productoEl modelo 1792.00 es una barra de remolque diseñada para atender a Boeing 737 y otras aeronaves de fuselaje estrecho mediante una configuración modular de pasadores de corte. La altura se ajusta mediante una bomba manual y el sistema hidráulico monobloque reduce el riesgo de fugas. La unidad dispone de una cabeza de remolque fija de serie y varias opciones para operaciones de manipulación en tierra.
AplicabilidadB737; Narrow-body UNIV (familia A320, B737, A220, EMB 170/195).
Características estándar- Cabeza de remolque fija (cabeza giratoria opcional).
- 2 pasadores de corte en la cabeza y 4 pasadores de repuesto en el soporte de fijación (según configuración seleccionada).
- Altura ajustable mediante bomba manual (mecanismo hidráulico).
- Tubo principal, cabeza de remolque y ojo de remolque fabricados en acero de alta resistencia.
- Acabado con pintura resistente a Skydrol, color amarillo RAL1028.
- Velocidad máxima de remolque con aeronave conectada: 8 km/h.
- Velocidad máxima de remolque sin aeronave: 25 km/h.
- Marcado CE.
Opcionales- Colores de pintura especiales.
- Caja cerrada de madera para transporte/almacenamiento.
- Ojo de remolque giratorio (PN 1792.00.0951.00).
- Ojo giratorio con amortiguador (PN 1792.00.0950.00).
- Neumáticos macizos, antipinchazos (PN 1792.00.0955.00).
- Eje flotante (PN 1792.00.0953.00).
- Opción desmontable: tubo principal en 2 partes (PN 1792.00.0952.00).
- Cabeza de remolque giratoria (PN 1792.00.0957.00).
- Sistema visual de indicación de fractura del pasador de corte (PN 1792.00.0954.00).
Características / especificaciones técnicas- Modelo: 1792.00
- Nombre comercial: TOWBAR
- Tipo: Barra de remolque para Boeing 737 y aeronaves de fuselaje estrecho (familia A320, A220, EMB 170/195)
- Ajuste de altura: bomba manual (mecanismo hidráulico)
- Sistema hidráulico: sistema monobloque para reducir riesgo de fugas
- Cabeza de remolque: fija (cabeza giratoria opcional)
- Pasadores de corte: 2 en la cabeza + 4 de repuesto en el soporte
- Materiales: tubo principal, cabeza y ojo en acero de alta resistencia
- Acabado: pintura resistente a Skydrol, amarillo RAL1028
- Velocidades máx.: con aeronave 8 km/h; sin aeronave 25 km/h
- Certificaciones: marcado CE