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Motor de émbolo para avión ligero 2600
para helicópterode 4 tiempos

Motor de émbolo para avión ligero - 2600 - Lycoming Engines - para helicóptero / de 4 tiempos
Motor de émbolo para avión ligero - 2600 - Lycoming Engines - para helicóptero / de 4 tiempos
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Características

Aplicaciones
para avión ligero, para helicóptero
Ciclo
de 4 tiempos

Descripción

Resumen
Lycoming anuncia la extensión del Time Between Overhaul (TBO) a 2.600 horas para una amplia gama de sus motores nuevos de fábrica y reconstruidos de fábrica. Este cambio incrementa las horas de operación entre revisiones obligatorias para muchos usos en ala fija y rotor, manteniendo los límites calendarios y las exclusiones por modelo.

Principales beneficios
  • +400 horas para muchos modelos de ala fija (TBO base aumentado de 2.200 a 2.600 horas)
  • +300 horas para muchos modelos rotor
  • El TBO de motores acrobáticos se alinea con el modelo base cuando procede
  • Eliminadas las limitaciones operativas para aplicaciones de fumigación en los modelos elegibles
  • No se requiere uso frecuente para ser elegible
  • Opciones de extensión de garantía para operadores de alta frecuencia (según modelo/condiciones)

Aplicabilidad y exclusiones
El TBO de 2.600 horas se aplica a la gran mayoría de los motores Lycoming nuevos de fábrica y reconstruidos de fábrica en las categorías de ala fija y rotor. Se excluyen motores turboalimentados, ciertos modelos de alta velocidad y de alta potencia. La elegibilidad depende del modelo específico de motor y de cómo fue fabricado o de la última revisión. Los motores que han sido revisados (en fábrica o por terceros) generalmente no son elegibles para el TBO de 2.600 horas; los motores revisados con piezas genuinas Lycoming y procedimientos aprobados pueden ser elegibles para un TBO máximo de 2.400 horas.

Límite calendario y cumplimiento
No hay cambios en el TBO calendario: los motores Lycoming siguen sujetos a un intervalo de revisión calendario de 12 años contado desde la entrada en servicio o la última revisión. Ambos límites (horas y calendario) se aplican; se debe cumplir el que se alcance primero.

Notas y referencias
No todos los modelos de motor califican. Consulte la Service Instruction SI1009 para la lista completa de modelos elegibles, condiciones específicas y limitaciones por modelo. Los operadores deben consultar las publicaciones técnicas aprobadas y más recientes de Lycoming Engines para directrices y aprobaciones definitivas.

Especificaciones técnicas
  • TBO base nuevo en horas de operación: 2.600 horas (para motores nuevos de fábrica y reconstruidos de fábrica elegibles)
  • Aumento ala fija: +400 horas sobre el estándar anterior de 2.200 horas
  • Aumento rotor: +300 horas sobre la base anterior
  • El TBO de motores acrobáticos se alinea con el modelo base cuando aplica
  • Eliminadas las limitaciones de fumigación aérea para modelos elegibles
  • No se exige uso frecuente para calificar
  • Extensión de garantía disponible para operadores de alta frecuencia (según modelo/condiciones)
  • Exclusiones: motores turboalimentados, ciertos modelos de alta velocidad y alta potencia
  • Los motores revisados (en fábrica o por terceros) por lo general no son elegibles para el TBO de 2.600 horas; puede aplicarse un TBO máximo de 2.400 horas si la revisión se realizó con piezas genuinas y procedimientos aprobados
  • El intervalo de revisión calendario se mantiene en 12 años
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.
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