Parapente prestación Elan3
monoplaza

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Características

Aplicaciones
prestación
Número de plazas
monoplaza
Superficie de la vela

Máx.: 33,2 m²
(357,4 ft²)

Mín.: 19,4 m²
(208,8 ft²)

Carga máxima

Máx.: 145 kg
(320 lb)

Mín.: 58 kg
(128 lb)

Envergadura

Máx.: 14,53 m
(47'08" )

Mín.: 11,86 m
(38'10" )

Peso

Máx.: 5,6 kg
(12,35 lb)

Mín.: 4,2 kg
(9,26 lb)

Descripción

La Elan 3 – es la version más potente creada hasta ahora de toda la serie Elan. Pero sigue siendo un aliado sólido con una gran combinación de facilidad y un estilo de vuelo relajado. La Elan 3 es adecuada para pilotos de XC ambiciosos, que precisen de un ala extraordinadia con un excelente planeo, un manejo placentero y un mando fácil. Concepto reflexivo y afinado. Durante el desarrollo de numerosos prototipos, el punto de partida fueron los nuevos perfiles de la Magus, los cuales requerían ciertas y “necesarias” modificaciones. En el mismo sentido, experimentamos con un sistema de dos bandas para la parte más exterior de la vela, pero finalmente regresamos a la idea del concepto de tres bandas. El resultado es un ala con un balance perfecto, un excelente feedback y un elevado grado de estabilidad. El cabeceo está muy amortiguado, es fácil de entender sin la necesidad de amplias correcciones y permite subir muy bien en las térmicas. La Elan 3 se defiende bien tanto en condiciones suaves como potentes y en las condiciones térmicas más exigentes, con gran facilidad y eficiencia. Si hay que evaluar su mando, se podría situar en algún punto entre el de la Elan 1 y la Elan 2. Aunque algo sonprendidos, por su maniobrabilidad tan deportiva, la cual se ha sabido mantener, haciendo especial énfasis en las capacidades y rendimiento en ascenso. La Elan 3 combina comfort, rendimiento, seguridad y la mas pura diversión en vuelo. Bajo peso y despegue fácil. Gracias al buen equilibrio del diseño de la vela y a los materiales ligeros, las características de despegue de su predecesora se han podido mantener también. La Elan 3 está diseñada como una vela “semi-ligera”,

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.