Cilindro de mando para aeronave MCMC-10

El cilindro maestro MCMC-10 de MATCO mfg utiliza un depósito REMOTO. El MCMC-10 se puede utilizar en aplicaciones de frenos individuales o dobles. Las juntas tóricas Buna-n se utilizan en este conjunto. Se recomienda el uso de fluido hidráulico aeronáutico Mil-H-5606 o fluidos compatibles. Se puede utilizar DOT5 pero no DOT5.1 que contiene glicol. No se puede utilizar DOT3 ni DOT4, ya que causan daños inmediatos en las juntas. El diseño del MCMC-10 permite orientar el cilindro de presión para permitir que los puertos de entrada y salida estén orientados hacia la izquierda, hacia adelante o hacia el lado derecho en relación con el mango. La unidad puede ser emparejada con múltiples unidades MCMC-10 o con la MCMC-7 como depósito y primera unidad. ) DIMENSIONES El cilindro maestro MCMC-10 mide 8,7 pulgadas de largo y 1,75 pulgadas en el punto más ancho. Se utiliza un pistón de 0,688 pulgadas de diámetro. La carrera disponible es de aproximadamente 0,7 pulgadas y el desplazamiento es de 0,25 pulgadas cúbicas. Los puertos de todos los cilindros maestros de MATCO mfg son de 1/8 de pulgada NPT (excepto el MC-4E). El cilindro maestro MC-10 de accionamiento manual sustituye a todas las versiones del MCMC-7S y está diseñado para ser montado en cualquier orientación. Mide aproximadamente 5,5 pulgadas desde la línea central del montaje hasta el final de la palanca de mano. Está diseñado para acomodar palancas de control de hasta 1,0 pulgadas de diámetro. Este nuevo producto cuenta con un sistema hidráulico cerrado que se conecta a un depósito remoto y permite que el sistema hidráulico se autoajuste. El MC-10 puede conectarse en serie con el MC-7 u otros cilindros maestros autoajustables. El MC-10 está diseñado para ser revisado y purgado en la posición de instalación (puede ser preferible purgar antes de la instalación para algunas orientaciones de montaje).