Calentador de aire
para aeronavede conductos

calentador de aire
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Características

Producto tratado
de aire
Sector
para aeronave
Tipo
de conductos

Descripción

Estos sistemas garantizan la seguridad del vuelo y la capacidad de control del avión. Proporcionan confort térmico a los pasajeros y a los pilotos. Calefacción de la cabina Calefacción del parabrisas Calefacción de la hélice Calentamiento de las sondas Control automático de la temperatura y ajuste de los parámetros por parte del usuario Para el confort y la seguridad Tenemos experiencia en el desarrollo y la fabricación de sistemas aéreos integrados centrados en la calefacción. Los aviones vuelan normalmente a altitudes en las que las temperaturas caen por debajo del punto de congelación, por lo que la calefacción de las partes del avión tiene un papel importante para el correcto funcionamiento de los instrumentos y, por tanto, para la seguridad del vuelo. Calefacción de la cabina El sistema de calefacción del habitáculo y de la cabina de mando garantiza un confort térmico suficiente y la ventilación del espacio del avión. La temperatura de la cabina se regula mediante una unidad de control automática. El sistema evalúa la temperatura de la cabina y, a través de la válvula de regulación, controla la entrada de aire caliente a los mezcladores, manteniendo así la temperatura seleccionada. La unidad de control consiste en la pantalla segmentada que sirve para mostrar los valores medidos y ajustados de la temperatura en el sistema de calefacción. El equipo permite la comunicación con el sistema principal (FMS, EFIS, etc.) a través de barras de bus estandarizadas o mediante la indicación de condiciones discretas. El comportamiento del regulador digital incorporado, incluyendo las temperaturas límite, es totalmente configurable por el usuario.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.