Motor eléctrico para avión ligero 45KW
para ultraligero motorizado40 kW...60 kWhíbrido

motor eléctrico para avión ligero
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Características

Aplicaciones
para avión ligero, para ultraligero motorizado
Potencia del motor
40 kW...60 kW
Tipo
híbrido, brushless

Descripción

Hemos realizado CENTENARES DE HORAS de pruebas de las configuraciones que nos ayudaron a encontrar SOLUCIONES ÓPTIMAS para nuestros clientes. Siempre recomendamos combinaciones de productos basadas en nuestra PERICIA y EXPERIENCIA de pruebas de laboratorio así como pruebas en APLICACIONES REALES. Nuestras soluciones se utilizan con éxito en muchos PROYECTOS DESAFÍANTES en AVIACIÓN, MARINA y VEHÍCULOS TERRESTRES. potencia máxima continua1 100 kW tensión 400 V corriente continua máxima1 400 A corriente de pico 560 A refrigeración1 aire/fluido monitorización supervisión de datos complejos COMUNICACIÓN CAN | RS232 | RS485 SENSORES DE MOTOR 3 sensores Hall SEÑALES DE CONTROL PWM | potenciómetro | tensión | datos | log.signal VARIOS PARÁMETROS AJUSTABLES MUY ALTA EFICIENCIA 98-99 DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA Desconexión segura durante el funcionamiento. AISLAMIENTO GALVÁNICO COMPLETO REGISTRO INTERNO DE DATOS (BLACKBOX) Informa de 22 parámetros. SOPORTE DE UNIDADES DE VISUALIZACIÓN EXTERNAS Monitorización en tiempo real de valores importantes. par de apriete 250 Nm potencia máxima1 60 kW rpm2 4000 potencia máxima continua1 35-45 kW diámetro 271 mm tensión 400-800 V sensores de motor con sensor / sin sensor refrigeración aire/híbrido (fluido+aire)

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45kW system
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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.