Luz de obstrucción MID-ICAO series

de navegaciónpara aeropuertoLED

Basado en tecnología LED 20 000 cd BLANCO intermitente y ROJO fijo o intermitente Admite operaciones autónomas y Modbus Adecuado para entornos offshore Sincronización GPS incorporada Infrarrojos Niveles de salida luminosa ajustables al 10%, 30% y 100% Fotocélula incorporada y monitorización de fallos Función de arranque en caliente para sistemas controlados por radar Vida útil de diseño de más de 20 años garantía de 5 años: la más larga del sector El modelo Obelux autónomo de intensidad media 20 000cd blanco y rojo doble o el modelo sólo blanco se utilizan para señalizar estructuras altas, como turbinas eólicas, mástiles de transmisión, chimeneas, mástiles de radiodifusión, etc. El producto ofrece características únicas como la posibilidad de ser configurado como de intensidad media blanco solo o dual, es decir, blanco y rojo, monitorización de fallos incorporada, fotocélula, sincronización GPS, infrarrojos y soporte tanto para funcionamiento autónomo como Modbus como parte de la red del sistema de luces de aviación Obelux. CARACTERÍSTICAS ÓPTICAS 20 000cd BLANCO / 2 000cd BLANCO 20.000cd BLANCO / 2.000cd ROJO ROJO regulable 200cd Aviación de color BLANCO y ROJO Infrarrojo compatible con NVG (850 nm) como opción Haz horizontal 360 Haz vertical más de 3 DISEÑO CONFORME A Normas internacionales y prácticas recomendadas de la OACI: Aeródromos Anexo 14 Volumen 1, 8ª Edición, julio de 2018 , Capítulo 6: Intensidad media Tipo A Intensidad media Tipo B/C. Cumple con la Sección de Recomendaciones de la Tabla 6-3. Artículo normativo de 23 de abril de 2018 relativo a la implantación de la luz de aviso de obstrucción a la navegación aérea, DGAC, STAC, (FRANCIA)