Tanque de combustible OST-1000
de aguaflexiblepara avión

tanque de combustible
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Características

Usos
de combustible, de agua
Tipo
flexible
Aplicaciones
para avión
Material
de acero
Otras características
de doble pared
Volumen

1.000 l
(264,172 gal)

Descripción

Cumple de serie las normas UL-142, ULC-S601-14 y UN-31-A/Y (UN-31-A/Y sólo cubre los modelos OST-1000 a OST-6000). La construcción del depósito de doble pared consta de un depósito primario de acero de 5 mm y un depósito secundario de acero de 3 mm (depósito secundario de 5 mm en el modelo Bloc 10000). Con deflectores internos para reducir el movimiento del producto en caso de que la unidad se mueva con el contenido Paso de hombre accesible y extraíble para el mantenimiento y la limpieza internos del depósito. Caja de derrames empotrada bajo la tapa con cerradura para asegurar la bomba de trasvase. Recortes seccionales en los laterales de la caja de derrames para permitir la instalación de mangueras o tuberías flexibles para necesidades externas (por ejemplo, generadores). Techo curvado para el drenaje del agua a la parte superior del depósito Completo con varillas de medición de aluminio, 1 sistema de ventilación superior galvanizado y múltiples conexiones. Presión de aire probada antes de salir de nuestra fábrica. El diseño móvil y modular facilita el transporte. acabado de pintura "BLANCO" de 250-300 micras de espesor de serie. Otras opciones de color disponibles bajo pedido. Etiquetas y calcomanías de seguridad para líquidos inflamables y combustibles suministradas de serie. Bolsillos para carretillas elevadoras y puntos de amarre/elevación certificados en cada esquina. *Se aplican condiciones. Algunas características de serie, otras opcionales, en función de la gama de productos. Se pueden solicitar colores, revestimientos, dimensiones y paquetes de equipos de repostaje personalizados. El depósito de combustible ORCA OST-1000 ofrece una solución flexible para almacenar líquido combustible y dispensar combustible hasta 1.000 litros. Nuestros depósitos de combustible de doble pared están diseñados como contención secundaria integral y, por lo tanto, no requieren cubetos independientes para la contención de fugas.

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Catálogos

COMPANY BROCHURE
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17 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.