Paracaídas de emergencia ANTI-G
monoplaza

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Características

Aplicaciones
de emergencia
Número de plazas
monoplaza
Peso

620 g
(21,87 oz)

Descripción

¿Has estado a punto de perder el conocimiento durante una barrena? ¿O has tenido alguna vez el valor de hacer una barrena tan radical? Pues bien, independientemente de la marca de vela que vueles o de si has pasado haciendo barrenas o te has quedado corto, el Anti-G cambiará tu vida. A mejor. El Anti-G es un dispositivo que reduce los ges en una barrena. Es simple y fácil de usar, y resulta particularmente efectivo con velas de mucho alargamiento. Pensado sobre todo para que lo usen los pilotos de competición y quienes vuelen velas de elevado alargamiento El Anti-G es fácil de usar, pero debe emplearse sólo tal como se indica. Debes leer y comprender el manual de instrucciones antes de usarlo en vuelo. El Anti-G va dentro de un contenedor que es más pequeño que un cockpit normal y puede usarse con cualquier silla. El Anti-G se fija al punto de anclaje principal de tu silla, en el lado hacia el que quieras barrenar. Tan sólo hay que desplegarlo y comenzar a barrenar normalmente. Aunque podrás hacer barrenas muy inclinadas, darás menos vueltas al tiempo que conservas una alta tasa de caída y sientes menos ges. La mayoría de los pilotos sentirán una enorme reducción del 40% en los ges cuando usen el Anti-G. Usar el Anti-G te permitirá alcanzar una tasa de caída mayor y permanecer más orientado espacialmente, gracias al menor número de ges. Dicha reducción en ges también implica que la vela y las líneas sufrirán menos. Con el Anti-G desplegado en vuelo nivelado no sentirás a velocidad de frenos libres ningún meneo o tendencia a que la silla tire de ti hacia un lado* Puedes descender en barrena y aterrizar normalmente con el Anti-G desplegado.

Catálogos

2016 PG  Brochure
2016 PG Brochure
39 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.