Sistema de preacondicionamiento de aire móvil GSH-1

eléctricopara avión

GSH-1 1 utiliza el motor diesel de Hatz y el alternador de GTS. El calentador se equipa de un ventilador centrífugo potente, unidad de calefacción, generador y depósito de gasolina y además puede también ser actuado derecho desde la red de la energía eléctrica. GSH-1 ha recibido gracias especiales de los operadores por su sistema de fractura muy simple y confiable. Cuando la barra de remolque se levanta a una posición vertical las roturas cierran las ruedas delanteras que evitan que la unidad se mueva dondequiera mientras que el calentador está prendido y la manguera del mercado de aire se ata a los aviones. Podemos también diseñar los productos para resolver las especificaciones de los diversos clientes. GSH-1 se puede e.g entregar sin las ruedas no prohibiendo a montaje el calentador en un camión, ve la imagen. Otra versión, llamada GSH-2, está sin el motor de Hatz/el generador y la electricidad para funcionar con la hornilla de la fan y de combustible se toma de una fuente de la alimentación externa.