Excelente arranque en un amplio rango de temperaturas de -20°C a +40°C
Sistema de combustión compacto ideal sin puntos calientes
Funcionamiento llave en mano con combustible pesado
Insensible a cambios en AFR o tiempo de encendido
Insensible a los cambios en la composición del combustible o la altitud
Resistente a la detonación y a la acumulación de carbonilla
La gran área de respiración de las válvulas proporciona una gran potencia con una amplia banda de potencia
Alta fiabilidad, bajo mantenimiento con larga MTBO
Sin inyectores en la cámara de combustión que produzcan carbonilla
Sin juego de válvulas que ajustar
Bujía blindada para minimizar el ensuciamiento de la bujía y prolongar su vida útil
Diseñado como motor de UAV no modificado a partir de un motor de hobby
Sistema electrónico de inyección de combustible con compensación de altitud
Sistema de montaje específico para alternadores de 100 W a 3 kW
Especificaciones
Tipo de combustible - Combustibles a base de queroseno (incl. JP5, JP8, Jet A1), gasolina
Revoluciones máx. Revoluciones continuas - 10000 rpm
Cilindrada - 70cc
Refrigeración - Líquido
Lubricación - Aceite en combustible (25:1)
Arranque con combustible pesado - Arranque en frío asistido con calentadores de cartucho instalados
Consumo de combustible (optimizado) - 330 gramos/kW hr. (0.54 lbs/hp.)
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