Simulador de vuelo FMX
de prácticascon cockpit cerrado

simulador de vuelo
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Características

Aplicaciones
de vuelo
Función
de prácticas
Tipo
con cockpit cerrado

Descripción

El Redbird FMX es el primer simulador de vuelo diseñado para cumplir con los nuevos desafíos que enfrentan los proveedores de entrenamiento de vuelo moderno. Con funciones estándar que no son nada estándar, el FMX ofrece un valor de formación inigualable para sus clientes y proporciona a su negocio una serie de ventajas que simplemente no están disponibles en otros dispositivos de formación. La plataforma eléctrica de movimiento y la imagen envolvente del FMX ofrecen un realismo multimillonario a un precio que cualquier escuela de aviación puede permitirse. Con un entorno de entrenamiento tan realista, no es sorprendente que más de 20 autoridades de aviación hayan aprobado el FMX, incluyendo la FAA y la EASA. Además, cabe en un aula normal o en una esquina de su hangar sin ningún requisito eléctrico especial. Sabemos de primera mano en nuestro laboratorio de entrenamiento de vuelo, Skyport, que el movimiento sí importa, y por algunas razones menos que obvias. Los pilotos que aprenden las principales habilidades de vuelo en un dispositivo que proporciona una transición precisa de retroalimentación de movimiento a la aeronave real en menos tiempo porque saben lo que "se siente" al volar. Son menos ansiosos en la cabina, tienen mejor tacto en los controles y saben por qué necesitas el timón derecho en la subida. Curiosamente, tener un simulador de movimiento completo podría ser aún más importante para la escuela de vuelo. A fin de cuentas, una escuela de aviación es un negocio que vive o muere por la cantidad de nuevos clientes que puede adquirir y por la cantidad de clientes actuales que puede mantener. El FMX ha demostrado ser una enorme ventaja de marketing y de retención de clientes para los cientos de escuelas que lo operan. Moción: Bueno para el entrenamiento, bueno para el negocio.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.