Calzo para rueda para aeronave Mark 7
de cauchode poliuretanoA320

calzo para rueda para aeronave
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Características

Aplicaciones
para aeronave
Material
de caucho, de poliuretano
Tipo de avión
A320, Boeing 737, Boeing 777
Color
amarillo, naranja
Otras características
SAE AIR4905A
Longitud

800 mm
(31,5 in)

Anchura

180 mm
(7,1 in)

Altura

170 mm
(6,7 in)

Peso

5,5 kg
(12,1 lb)

Descripción

Adecuado para todas las ruedas de nariz en 737, 777, A320, A340'S, y muchos más. Puede ser Roped o encadenados juntos. Elimina Daños por Objetos Extraños (FOD) Cumple con la norma SAE AIR4905A Soporta una presión de 200 toneladas Mejora las operaciones en rampa Resistente a la intemperie y a la abrasión Resistente a combustibles, aceites y lubricantes de aviación No se pudre, agrieta ni astilla como la madera Poliuretano bicomponente superresistente Colores amarillo y naranja moldeados de alta visibilidad Peso ligero 100% reciclable 2 años de garantía Calzo de aviación con reflejo innovador: cuando la seguridad no debe olvidarse. Calzo de aviación con reflejo innovador: cuando no hay que olvidar la seguridad. El producto está hecho de poliuretano muy duradero y ligero. El material es resistente a condiciones climáticas extremas, aceites, propelentes, así como una alta resistencia al desgarro y a la abrasión. Gracias a las propiedades del material, el bloque nunca se pudrirá, agrietará ni astillará. Las pruebas han demostrado que el calzo Wide Body Chock soporta más fuerza de la rueda que los bloques de goma convencionales. Para aumentar la facilidad de uso del producto, a ambos lados del mismo se ha fijado una cuerda con un reflejo entrelazado que crea un asa de fácil agarre. Gracias a la forma del bloque en combinación con el asa, es fácil de colocar junto a la distancia entre ejes. El material es 100% reciclable.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.