Motor turboeje para helicóptero ENGHE

Resumen
Safran Helicopter Engines, MTU Aero Engines y Avio Aero están estudiando el desarrollo conjunto del ENGHE (European Next Generation Helicopter Engine), un nuevo motor 100% europeo para la próxima generación de helicópteros militares, con entrada en servicio prevista para 2040.

Socios

• Safran Helicopter Engines
• MTU Aero Engines
• Avio Aero

Tecnologías de ruptura
Este motor incorporará tecnologías de ruptura que incrementarán significativamente la eficiencia a la vez que reducirán los costes de explotación y mantenimiento. Será especialmente adecuado para los proyectos ENGRT (European Next Generation Rotorcraft Technologies) y NGRC (Next Generation Rotorcraft Capability).

Beneficios y capacidades esperadas

• Mayor alcance
• Mayor velocidad
• Mejor maniobrabilidad
• Mayor disponibilidad
• Reducción de emisiones de CO2 y mejora de la sostenibilidad
• Reducción de costes de explotación y mantenimiento

Especificaciones técnicas

• Denominación: ENGHE (European Next Generation Helicopter Engine)
• Cooperación industrial: estudio conjunto por Safran Helicopter Engines, MTU Aero Engines y Avio Aero
• Ámbito geográfico: desarrollo 100% europeo
• Aplicación prevista: próxima generación de helicópteros militares
• Entrada en servicio prevista: para 2040
• Compatibilidad: diseñado para los proyectos ENGRT y NGRC
• Objetivos de diseño: aumento significativo de la eficiencia, reducción de costes de explotación y mantenimiento
• Mejoras operativas: mayor alcance, mayor velocidad, mejor maniobrabilidad, mayor disponibilidad
• Objetivo medioambiental: reducción de emisiones de CO2 y mejora de la sostenibilidad