Aceite de lubricación 390

para motor a turbina

Resumen del producto
AeroShell Turbine Oil 390 es un aceite para turbinas diéster sintético de 3 mm²/s formulado para mejorar la fiabilidad de arranque de la unidad de potencia auxiliar (APU) tras cold‑soak, reduciendo la resistencia viscosa a muy bajas temperaturas.

Características y ventajas

• Arranque fiable tras cold‑soak: Viscosidad mucho menor a –40°C frente a aceites estándar de 5 mm²/s, disminuyendo la resistencia viscosa y mejorando el arranque de la APU.
• Soporta operaciones ETOPS: Mayor fiabilidad en arranques en frío que ayuda a mantener la disponibilidad ETOPS en condiciones extremas.
• Reducción de mantenimiento de APU: Menor desgaste de componentes durante el arranque, contribuyendo a reducir intervenciones y costes de mantenimiento.

Especificaciones y aprobaciones
Reino Unido: Def Stan 91‑94
Rusia: IPM‑10; VNII NP 50‑1 4f y 4u; 36Ku‑A
Designación conjunta: OX‑7
Airbus: Consumable Material List (CML) Referencia 03APB2
Honeywell: GTCP 30, 36, 70, 85, 331 y 660 (APU, arrancadores y turbocompresores)
Pratt & Whitney: APS 500, 1000, 2000, 3000 y 5000

Aplicaciones
AeroShell Turbine Oil 390 está diseñado principalmente para turborreactores y turbinas y está aprobado para una amplia gama de unidades de potencia auxiliar (APU). Mitiga los efectos del cold‑soak que pueden provocar arranques fallidos manteniendo una viscosidad considerablemente menor a –40°C (típicamente ~2 000 mm²/s) frente a ~10 000 mm²/s para aceites 5 mm²/s estándar.

Salud, seguridad y medio ambiente

• Si se utiliza según las recomendaciones y con buena higiene personal, este producto no presenta riesgos significativos para la salud o la seguridad.
• Evitar el contacto con la piel; usar guantes impermeables con aceite usado. Tras el contacto con la piel, lavar con agua y jabón.
• Proteger el medio ambiente: llevar el aceite usado a un punto de recogida autorizado. No verter en desagües, suelo o agua.

Características físicas típicas
Las características típicas son representativas de la producción actual; pueden producirse variaciones.

Características técnicas

• Nombre comercial: AeroShell Turbine Oil 390
• Aceite base y viscosidad: diéster sintético 3 mm²/s
• Rendimiento cold‑soak: viscosidad significativamente menor a –40°C frente a aceites 5 mm²/s (aumento típico a ~2 000 mm²/s vs ~10 000 mm²/s)
• Uso principal: mejora del rendimiento para turborreactores y APU para reducir arranques fallidos y resistencia viscosa tras cold‑soak
• Aprobaciones / especificaciones: Def Stan 91‑94; IPM‑10; VNII NP 50‑1 4f y 4u; 36Ku‑A; Joint Service Designation OX‑7; Airbus CML Ref. 03APB2; Honeywell GTCP series; Pratt & Whitney APS series