DME de suelo

omnidireccional

Systems Interface es un proveedor de sistemas de equipos de medición de distancia para la navegación en ruta o terminal asociada a un ILS o VOR y cuenta con una experiencia inigualable en el suministro, instalación y puesta en servicio de estos sistemas de aviación. ¿Qué son los equipos de medición de distancias? Los sistemas de aviación DME proporcionan a una aeronave un seguimiento de distancia de alcance oblicuo mediante equipos de tierra y de aeronave. El transmisor DME en tierra, normalmente acoplado a un radio de alcance omnidireccional VHF (VOR, DVOR o CVOR), un sistema de aterrizaje instrumental (ILS), una baliza no direccional (NDB) u otro instrumento, calcula la posición de vuelo de la aeronave a partir del transmisor y muestra la medición al piloto en su pantalla de a bordo. Esta distancia se denomina "alcance oblicuo" y es la distancia de visibilidad directa entre la aeronave y el transmisor DME, que están situados a diferentes niveles (altitudes). La distancia de alcance oblicuo permite al piloto determinar un valor de tiempo hasta la estación que le ayuda durante la trayectoria de vuelo, el descenso y el aterrizaje. La función del DME Los DME y las ayudas a la navegación funcionan con frecuencias diferentes. Los DME utilizan frecuencias ultra-altas (UHF) mientras que los VOR e ILS coubicados utilizan frecuencias muy altas (VHF). Cuando una aeronave solicita la distancia oblicua, envía una señal denominada impulso de interrogación al DME en tierra. El transmisor responde y envía una señal al equipo de a bordo de la aeronave. La duración de esta señal UHF hacia y desde la estación DME se utiliza entonces para calcular la distancia de la línea recta desde la aeronave hasta la estación.