GPS para avión TopStar C

TopStar C es la solución de receptor GNSS certificado para cada fase de vuelo. Permite una navegación y aproximación fiables para aviones y helicópteros y proporciona funciones cruciales, como LPV, RNP y ADS-B, así como GBAS (en un futuro próximo). Compatible con las últimas funciones de navegación, TopStar C está en el corazón de ATM, y está disponible tanto en versión de línea como retrofit para aviones y helicópteros. Reducción de costes gracias a una integración sencilla TopStar C funciona como un receptor GPS autónomo. Conforme a la norma ARINC 743A-4, también puede asociarse fácilmente a una unidad de referencia inercial o a un sistema de gestión de vuelo. TopStar C forma parte del conjunto de aviónica TopDeck®. También funciona en escenarios militares. En el corazón de la gestión del tráfico aéreo La gestión del tráfico aéreo está evolucionando de un entorno controlado por radar a un espacio aéreo gestionado por trayectoria. Los receptores GPS se han convertido en la piedra angular de los sistemas de navegación con la introducción de funciones de aproximación de alta precisión, como la función de localizador con guía vertical (LPV), la función de navegación requerida (RNP) y la vigilancia dependiente automática (ADS-B). La precisión, disponibilidad y fiabilidad constantes son esenciales para cumplir con seguridad misiones cada vez más exigentes, utilizando las constelaciones de satélites WAAS y EGNOS. Alta tecnología para generar confianza Thales, que lleva muchos años participando en el desarrollo de receptores GNSS (GPS, Galileo, GLONASS), ha desarrollado un receptor GPS único que incorpora una técnica de correlación patentada Doubledelta® para la mitigación de trayectos múltiples, compatible con el D0-229D. Ya vuela a bordo de los helicópteros ATR-42, ATL2, A109 LUH y S-76D,