Sensor de temperatura de termopar
para aguapara avión de líneapara la industria aeroespacial

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Características

Tecnología
de termopar
Medio
para agua
Aplicaciones
para avión de línea
Sector
para la industria aeroespacial

Descripción

Los sensores embarcados son desarrollados por el departamento de diseño, desde los primeros documentos de definición hasta el acuerdo de explotación de la embarcación. Esta fase de desarrollo consiste en una fase de documentación, una fase de prototipado y una fase de ensayos de cualificación; un gran número de los ensayos se realizan en las instalaciones de Thermo-Est (temperatura, vibración, presión, etc.). Thermo-Est ha desarrollado sensores de temperatura para frenos de aviones como el B777 y el RC/KC135 entre otros, sensores de medición de flujo de aire para el A380, sensores de temperatura ambiente para el A380, y sensores de la unidad de transmisión y del aceite de control hidráulico para helicópteros EC175. Estos ejemplos deben complementarse con una serie de otros productos, como los arneses de medición de temperatura de puntos múltiples, los sensores de temperatura de la turbina y los sensores de aire acondicionado. Thermo-Est ha conciliado los requisitos técnicos y reglamentarios de los sensores aeronáuticos de a bordo con las necesidades de desarrollo y producción de acuerdo con el sistema de calidad EN9100, mediante la dedicación de un equipo de ingenieros y la creación de un taller especializado para los requisitos de la zona. Estos son algunos ejemplos de los productos que hemos fabricado según las especificaciones técnicas de nuestros clientes, de acuerdo con las normas aplicables a los sensores de a bordo Sobre los dispositivos de frenado Sobre los sistemas de aire acondicionado En las tomas de aire del avión o del motor En sistemas de deshielo de última generación Sobre los fluidos (hidráulica, combustible)

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.