Mástil de drenaje de aviones para aguas grises
calefactado

mástil de drenaje de aviones para aguas grises
mástil de drenaje de aviones para aguas grises
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Características

Otras características
para aguas grises, calefactado

Descripción

Mástil de drenaje de aguas residuales con antihielo: El mástil de desagüe es una solución a bordo para la pulverización de las aguas grises del lavabo desde el avión o helicóptero. Equipado con solución anticongelante, hace que el mástil de drenaje sea seguro cuando se utiliza durante el vuelo. Disponemos del mástil de desagüe con antihielo para la posición trasera y central del fuselaje. Ofrecemos anticongelante con tecnología autorregulada o regulada por interruptores Nuestra tecnología de cableado permite calentar las tuberías de agua y no la carcasa, para obtener el mejor resultado antihielo. La versión auto-regulada antihielo puede ser más ligera en comparación con una regulación por interruptores. El cable antihielo está formado alrededor de las tuberías de agua. Para una mejor conductividad y para soportar las condiciones de vuelo, los cables y las tuberías se sueldan entre sí. La potencia se define en función de la potencia suministrada en la aeronave y la carcasa exterior está diseñada para tener un buen sistema anticongelante Parámetros clave del mástil de drenaje antihielo: anti-Icing - Mástil de drenaje Diseño de la calefacción: autorregulado o regulado por interruptores Thrue Cold Ends -60°C T +85°C temperatura ambiente Carga en todas las direcciones 400 Newtons -2000 a + 41 000ft Mach 0,9 Fuente de alimentación: 28 Vcc o 115 Vac 400Hz Dieléctrico 1500Vac Potencia de hasta 50 vatios para tamaños pequeños Potencia de hasta 300 vatios para tamaños grandes Interruptor de temperatura por seguridad Carcasa de material compuesto Peso < 1000 gr Calificación para RTCA DO 160 / MIL

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.