Luz de aterrizaje ELL60

anticolisiónpara aviónLED

La luz de aterrizaje ELL60 es la evolución lógica de la ELL50 con aún más potencia. A pesar de su pequeño tamaño (60 mm de diámetro), este faro tiene una potencia de entrada de 60 vatios, lo que corresponde a un faro halógeno habitual de 180 - 200 vatios. Por primera vez hemos diseñado un nuevo sistema de refrigeración para el ELL60. En la nueva refrigeración central desarrollada, el aire de refrigeración pasa a través del faro directamente al disipador térmico. Con este nuevo sistema es posible implementar este alto rendimiento en un espacio tan reducido. Por supuesto, la ELL60, gracias a su completo encaje, está absolutamente protegida contra las vibraciones y puede instalarse en cualquier lugar del avión. La peculiaridad de nuestra luz de aterrizaje basada en diodos emisores de luz es la luz anticolisión integrada (ACL). Con esta técnica, los diodos luminosos de la luz de aterrizaje pueden controlarse como luz anticolisión y, por tanto, está integrada en nuestro sistema de sincronización inteligente. De este modo, la ELL actúa tanto como luz de aterrizaje normal como luz anticolisión en dirección de vuelo (es decir, hacia delante) y aumenta considerablemente la visibilidad del avión en vuelo. La ELL está precableada para facilitar su conexión a un cable de al menos 1,5 mm² de sección transversal de 0,5 mm² de altura flexible. Se adjuntan las instrucciones de montaje y el tubo termorretráctil necesario. Sincronización inteligente La integración de nuestra probada Sincronización Inteligente permite una secuencia cronológica de consumo de energía para las luces anticolisión conectadas y evita que la batería y el generador se sobrecarguen.