Luz de navegación TL-NG
para aviónLEDblanca

luz de navegación
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Características

Tipo
de navegación
Sector
para avión
Tecnología
LED
Otras características
blanca
Potencia

5 W

Descripción

Esta luz trasera para aeronaves (NON-TSO'd) está diseñada para ser montada en la unidad de cola o en el timón, siempre que exista un cono moldeado (como el que existe para la luz trasera incandescente estándar tipo Grimes). La nueva tecnología LED permite una luz muy brillante y blanca con el uso de aproximadamente el 10% de la potencia de entrada en comparación con las luces de navegación convencionales. El TL-NG está fabricado en un plástico de alta calidad óptica que lo hace absolutamente impermeable al agua, las vibraciones y otras influencias ambientales. La eficacia de la salida es muy superior a la de las bombillas eléctricas convencionales. El calor producido por la TL es muy bajo y, por tanto, no alcanzará un nivel que la dañe. No obstante, como en todos nuestros sistemas de iluminación, el equilibrio térmico se controla electrónicamente para evitar el sobrecalentamiento. La TL-NG está fabricada con un módulo de plástico de alta óptica resistente a los arañazos. Todos los elementos de control están integrados en el TL-NG, por lo que las dimensiones de la luz determinan el espacio necesario. La luz trasera emite una luz blanca extremadamente brillante y puede conmutarse al modo de luz intermitente anticolisión, más distinguible. Tiene un ángulo de luz definido de 140° en cumplimiento de la normativa de la aviación general. La luz trasera está provista de un precableado con aislamiento de teflón de alta calidad que permite una fácil conexión a un cable de 4 conductores de dos secciones de 0,25 mm² (AWG23) y dos secciones de 0,75 mm² (AWG19). Las bridas permiten una fijación sencilla. Además, puede fijarse al fuselaje o a la aleta de cola mediante un adhesivo de silicona. En el paquete de la luz trasera se incluye un manual de instrucciones y los tubos termorretráctiles necesarios para el montaje.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.