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Carro de equipaje para pista BC-2720V
con 4 ruedassellado

Carro de equipaje para pista - BC-2720V - Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd. - con 4 ruedas / sellado
Carro de equipaje para pista - BC-2720V - Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd. - con 4 ruedas / sellado
Carro de equipaje para pista - BC-2720V - Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd. - con 4 ruedas / sellado - imagen - 2
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Características

Aplicaciones
para pista
Otras características
con 4 ruedas, sellado
Carga transportada

2.500 kg
(5.512 lb)

Largo

4.300 mm
(169,3 in)

Ancho

2.000 mm
(78,7 in)

Altura

2.100 mm
(82,7 in)

Descripción

Descripción general
El dolly para palets de aeropuerto BC-2720V de CHEERSMETAL está diseñado para el traslado seguro y eficiente de palets aeronáuticos, ULD, carga aérea y equipaje en plataformas, terminales de carga y almacenes. Diseño de carga lateral con construcción en acero galvanizado y soldadura láser para una carrocería plana y sin deformaciones.

Construcción y características
  • Chasis: Marco exterior en tubo rectangular 80×40×5 mm; plataforma de trabajo en chapa de acero de 4 mm con ligera depresión central para evitar acumulación de agua.
  • Carrocería: Chapa galvanizada doblada de 1,5 mm; estructura soldada con láser para mantener la planitud y la integridad estructural.
  • Enganche trasero: Enganche de remolque con resorte y bloqueo automático para evitar el desprendimiento accidental.
  • Barra de remolque y frenos: Dirección tipo plato giratorio para operación sencilla; el freno actúa sobre las ruedas delanteras y se acciona con la barra levantada o bajada. Altura en posición baja de la barra: 130 cm. Pastillas de freno ajustables.


Parámetros técnicos principales
  • Dimensiones de trabajo: 2775×2000×520 mm
  • Dimensiones totales: 4300×2000×2100 mm
  • Método de carga/descarga: Carga lateral
  • Velocidad nominal: 25 km/h
  • Capacidad de carga: 2500 kg


Imágenes del producto
Las fotografías muestran el dolly para palets, detalles estructurales y componentes clave para apoyo en la evaluación técnica.

FAQ
  • P1: ¿Para qué se utiliza un dolly para palets de aeropuerto? — R1: Equipo GSE profesional para transportar palets aeronáuticos, ULD, carga y equipaje en plataformas y terminales de carga, mejorando la eficiencia en la manipulación de carga.
  • P2: ¿Qué tipos de carga y ULD puede soportar este dolly? — R2: Compatible con palets civiles estándar y los ULD más comunes; apto para carga aérea regular, mercancía a granel y equipaje.
  • P3: ¿Es este dolly conforme a los estándares operativos aeroportuarios globales? — R3: Sí. Cumple las especificaciones GSE de la aviación civil internacional y se adapta a las normas regionales predominantes.


Por qué elegirnos
  • Fabricante profesional con experiencia en exportación
  • Precios competitivos para compras B2B
  • Maquinaria y procesos de producción avanzados
  • Sistema estricto de control de calidad
  • Equipo de I+D dedicado (10 personas)
  • Equipo de ventas y soporte profesional
  • Experiencia de exportación mundial
  • Servicios de solución llave en mano


Especificaciones
  • Modelo: BC-2720V
  • Marca: CHEERSMETAL
  • Chasis: tubo rectangular 80×40×5 mm; plataforma: chapa de acero 4 mm con ligera depresión central
  • Material de la carrocería: chapa galvanizada doblada 1,5 mm; estructura soldada con láser
  • Enganche trasero: enganche de remolque auto-bloqueante con resorte
  • Barra de remolque: dirección tipo plato giratorio; frenado en ruedas delanteras, actúa en posición alta o baja; altura en posición baja de la barra: 130 cm; pastillas de freno ajustables
  • Dimensiones de trabajo: 2775×2000×520 mm
  • Dimensiones totales: 4300×2000×2100 mm
  • Método de carga/descarga: Carga lateral
  • Velocidad nominal: 25 km/h
  • Capacidad de carga: 2500 kg

Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.
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