Avión para escuela Tornado SS
monomotorde motor de 4 tiemposmonoplaza

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Características

Aplicaciones
para escuela
Número de motores
monomotor
Tipo de motor
de motor de 4 tiempos
Número de plazas
monoplaza
Otras características
prefabricado
Velocidad máx. de crucero

Mín.: 110 mph
(177 km/h)

Máx.: 125 mph
(201 km/h)

Peso en vacío

290 kg
(639 lb)

Peso máx. de despegue

544 kg
(1.199 lb)

Capacidad combustible

56,8 l
(15 gal)

Largo

6,07 m
(19'10" )

Altura

2,11 m
(6'11" )

Descripción

El Tornado SS incorpora materiales y sistemas que no se encuentran comúnmente en aviones de precio comparable. Esto, combinado con la reconocida reputación de Titan Aircraft por sus productos de alta calidad, rendimiento superior de la aeronave, y un excelente servicio al cliente, es seguro que proporcionará al piloto y al constructor del kit una experiencia muy agradable y un fantástico valor de reventa. El kit tiene un tiempo estimado de construcción de 150 - 300 horas e incluye todos los materiales necesarios, componentes y elementos de fijación. Sin embargo, el kit no incluye el motor, la hélice ni los instrumentos debido a las diferentes preferencias de los clientes. El Tornado SS viene con un fuselaje más largo y más alto, una puerta trasera 33% más grande, un asiento trasero de tamaño completo, y tiene 4 pulgadas más de espacio para la cabeza sobre un Tornado II estándar. El kit incluye 26 pies de envergadura, frenos hidráulicos Matco, mejora de 150 mph VNE, paneles de popa de Kevlar, depósito de combustible de 15 galones de autonomía extendida, controles de alerones situados detrás del asiento trasero, timón de aluminio, estabilizador de aluminio con 8 'de envergadura, flaps eléctricos y palas de alerones. Tornado SS califica como un Light Sport Aircraft según la definición de la FAA.

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Catálogos

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.