Escáner para vehículos uniXGATE 300TS
para cochepara camiónde inspección

Escáner para vehículos - uniXGATE 300TS - unival group GmbH - para coche / para camión / de inspección
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Características

Aplicaciones
de inspección, para vehículos, para camión, para coche
Sector
para aeropuerto
Tipo
de rayos X

Descripción

Descripción general
El uniXGATE 300TS es un escáner vehicular de rayos X fijo de vista simple diseñado para la inspección no intrusiva de coches, SUVs y monovolúmenes en puestos de control, pasos fronterizos y puntos de acceso controlados. Emplea tecnología de rayos X de doble energía para discriminar materiales orgánicos e inorgánicos, proporcionando imágenes aptas para identificar anomalías y objetos ocultos en la estructura del vehículo y en las áreas de carga.

Eficiencia operativa
Diseñado para un alto rendimiento, el sistema puede procesar hasta 120 vehículos por hora para minimizar las colas de inspección manteniendo la eficacia del control.

Seguridad mejorada
Ofrece una visualización detallada del interior y la carga del vehículo para facilitar la detección de amenazas ocultas y contrabando que pueden pasar desapercibidos en las inspecciones manuales.

Productos complementarios
  • uniXGATE S6000M – Escáner X‑ray móvil para camiones y cargas
  • uniXGATE S6000LV – Sistema fijo de escaneo X‑ray para camiones y cargas
  • uniXGATE S6000G – Sistema de pórtico para escaneo X‑ray de camiones y cargas
  • uniXGATE B9000M – Escáner móvil para camiones
  • MBX – Furgón móvil de retrodispersión
  • MSS – Solución móvil de inspección
  • MXV-SV – Furgón X‑ray modular (vista simple)
  • MXV-DV – Furgón X‑ray modular (vista doble)


Características / especificaciones técnicas
  • Modelo: uniXGATE 300TS
  • Tipo: Sistema de inspección por rayos X fijo, vista simple
  • Vehículos previstos: Coches, SUVs, monovolúmenes
  • Tecnología: Rayos X de doble energía para discriminación de materiales (orgánico vs inorgánico)
  • Implementación: Puestos de control, cruces fronterizos, puntos de acceso controlados
  • Rendimiento: Hasta 120 unidades/hora
  • Función principal: Escaneo no intrusivo para identificar anomalías y objetos ocultos en la estructura del vehículo y la carga

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